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fig. 5 – Versión 1.4
fig. 6 – Versión 1.4 T-JET
ACEITE MOTOR fig. 5 – 6 – 7 – 8
El control del nivel de aceite debe reali-
zarse con el vehículo sobre una superfi-
cie plana, unos 5 minutos aproximada-
mente después de apagar el motor. El nivel
de aceite debe estar comprendido entre
las referencias MIN. y MAX. de la vari-
lla de control B.
El intervalo entre MIN y MAX corres-
ponde a 1 litro de aceite aproximada-
mente. Si el nivel del aceite está cerca o
incluso por debajo de la referencia MIN,
añadir aceite a través de la boca de llena-
186
F0R0134m
fig. 7 – Versión 1.3 MultiJet
F0R0245m
fig. 8 – Versión 1.6 MultiJet
do A, hasta alcanzar la referencia MAX.
El nivel del aceite nunca debe superar la
referencia MAX.
Llenado aceite motor
Si el nivel del aceite está cerca o incluso
por debajo de la referencia MIN, añadir
aceite a través de la boca de llenado B,
hasta alcanzar la referencia MAX.
El nivel del aceite nunca debe superar la
referencia MAX.
ADVERTENCIA Si el nivel del aceite del
motor, después de regular el control, es-
tuviera sobre el nivel MAX, es necesario
acudir a la Red de Asistencia Fiar para res-
tablecer correctamente el nivel.
ADVERTENCIA Después de añadir o
cambiar el aceite y antes de comprobar el
nivel, hacer funcionar el motor durante
unos segundos y esperar algunos minu-
tos después de apagarlo.
F0R0135m
CONSUMO DE ACEITE
DEL MOTOR
A modo indicativo, el consumo máximo
de aceite motor es de 400 gramos cada
1.000 km.
Durante el primer período de uso del ve-
hículo, el motor está en fase de ajuste, por
lo tanto, el consumo de aceite motor pue-
de considerarse estabilizado sólo después
de haber recorrido los primeros 5.000 ÷
6.000 km.
ADVERTENCIA El consumo de aceite de-
F0R0302m
pende de la forma de conducir y de las
condiciones de empleo del vehículo.
ATENCIÓN
Con el motor caliente actuar
con mucha precaución en el
compartimento del motor: podría que-
marse. Se recuerda que, con el motor
caliente, el electroventilador puede po-
nerse en movimiento: peligro de lesio-
nes. Cuidado con las bufandas, las cor-
batas y las prendas de ropa no
adherentes: podrían engancharse en las
piezas en movimiento.
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