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"Instrumentos y controles del
salpicadero").
Durante los procedimientos de
activación y desactivación, la luz de
advertencia
parpadea hasta que el
freno de estacionamiento haya
alcanzado la fuerza máxima de
activación y esté completamente
suelto, respectivamente.
En las condiciones mencionadas, la
función de activación automática
puede ser desactivada/activada
mediante el ítem «Config vehículo» en
el menú principal (véase párrafo
«Desactivación funcionamiento
automático» en este capítulo).
Activación/Desactivación
manual
El freno de estacionamiento se puede
activar o desactivar también de forma
manual, con el motor en marcha y el
interruptor de encendido en posición
RUN, pulsando el pedal de freno y
levantando la palanca que se
encuentra detrás de la palanca del
cambio.
Cuando el freno de estacionamiento
está activado, la luz de advertencia
se enciende en el
cuentarrevoluciones y el
correspondiente mensaje se visualizará
en el cuadro de instrumentos durante
5 segundos.
Al intentar activar/desactivar el freno
de estacionamiento sin pisar el pedal
del freno, aparecerá un mensaje de
advertencia.
Si el motor estaba apagado cuando el
dispositivo de activación automática
ha sido desactivado (véase
"Desactivación funcionamiento
automático" en este capítulo), es
posible quitar el freno de
estacionamiento tirando de la palanca
hacia arriba dentro de 3 minutos
después del apagado.
¡IMPORTANTE!
La función principal del EPB es
permitir un estacionamiento seguro
del vehículo, por lo tanto solo debe
activarse cuando el mismo ya se
encuentra detenido. Si se utiliza el EPB
mientras que el vehículo está en
movimiento y desacelerando hasta
una velocidad inferior a 5 km/h y en
particular, hasta la detención completa
(generalmente durante un frenado
fuerte), será necesario hacer controlar
el sistema EPB a la Red de Asistencia.
Llegada
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