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momentáneamente en ambos espejos
retrovisores exteriores para avisar al
conductor de que el sistema está en
funcionamiento. Los sensores del
sistema de BSA funcionan cuando el
vehículo está en cualquier marcha
hacia delante o R (Reverse) y se
colocan en modalidad de espera
cuando la transmisión está en P (Park).
La zona de detección de BSA cubre
aproximadamente un carril a ambos
lados del vehículo (aprox. 3,3 m). El
área del punto ciego se extiende
desde 4 m detrás del paragolpes
trasero hasta 1 m delante de él. El
sistema de BSA controla las zonas de
detección en ambos lados del vehículo
cuando la velocidad del vehículo
alcanza aproximadamente 10 km/h o
más, y avisará al conductor de
vehículos en esas áreas.
¡ATENCIÓN!
El sistema de BSA NO avisa al
conductor si se acercan vehículos a
gran velocidad fuera de las zonas de
detección.
NOTA:
Si su vehículo ha experimentado algún
daño en el área donde está situado el
sensor, incluso aunque la placa
protectora no esté dañada, puede
haberse desalineado el sensor. Lleve su
vehículo a la Red de Asistencia para
verificar la alineación de los sensores.
Si un sensor está mal alineado, el BSA
no funcionará de acuerdo con las
especificaciones.
El área de la placa protectora trasera
del parachoques donde están situados
los sensores del radar debe estar libre
de nieve, hielo y suciedad de la
carretera para que el sistema de BSA
pueda funcionar correctamente. No
cubra o bloquee el área de la placa
protectora trasera del parachoques
con objetos extraños (adhesivos en el
parachoques, alerones, portabicicletas,
etc.) en el lugar donde están situados
los sensores del radar.
El sistema de BSA avisa al conductor
de la presencia de vehículos u objetos
en las zonas de detección iluminando
la luz de advertencia del BSA situada
en los espejos exteriores además de
hacer sonar una alarma sonora
(timbre) y de reducir el volumen de la
radio (si la radio está encendida). Para
más información, consultar "Modos de
funcionamiento del BSA y RCP" en
este capítulo.
El sistema de BSA controla la zona de
detección desde tres ángulos distintos
(detrás, lateral y adelantamientos)
durante la conducción, para verificar si
es necesaria la alarma. El sistema BSA
emitirá un aviso cuando el vehículo
entra en alguna zona de detección
como se describe a continuación.
Aproximación lateral
Vehículos que se desplazan a los
carriles adyacentes desde cualquier
lado del vehículo.
Llegada
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