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mantenimiento" en la sección
"Mantenimiento y cuidado".
Un motor nuevo puede consumir algo
de aceite durante los primeros miles
de kilómetros de funcionamiento. Esto
debe considerarse como parte normal
del proceso de rodaje y no debe
interpretarse como una indicación de
dificultad.
Requisitos específicos para los
motores de gasolina
Evite superar 5000 rpm durante los
primeros 1000 km recorridos.
Después de arrancar el vehículo, no
supere 4000 rpm hasta que el motor se
haya calentado suficientemente
(temperatura del refrigerante:
65-70°C).
Requisitos específicos para los
motores diésel
Durante los primeros 1.500 km, evite
cargas pesadas, por ejemplo conducir
con el acelerador pisado a fondo. No
supere los 2/3 del régimen máximo
permitido del motor en cada marcha.
En modo de conducción M (Manual),
cambie de marcha en su momento. No
efectúe un cambio descendente de
marcha manualmente para frenar.
Durante la Conducción
Nunca viaje con el indicador de
revoluciones llegando a las máximas
rpm, ni siguiera para descender una
pendiente. Cuando el indicador de
revoluciones esté llegando a las
máximas rpm (zona roja), tome
precauciones para evitar exceder el
límite.
Gasolina
Diésel
Asegure un correcto funcionamiento
de los distintos dispositivos
controlando los correspondientes
testigos.
¡IMPORTANTE!
• En condiciones normales, todas las
luces rojas indicadoras de
emergencia en el cuadro de
instrumentos deben estar apagadas.
Cuando se encienden indican un
funcionamiento defectuoso.
Consulte el capítulo "Cuadro de
instrumentos" en la sección
"Instrumentos y controles del
salpicadero".
• Seguir conduciendo con una luz roja
indicadora de emergencia encendida
puede causar graves daños al
vehículo y afectar su prestaciones.
¡ATENCIÓN!
No descienda una pendiente con el
motor apagado, ya que el servofreno
no funcionará correctamente debido a
la disminución del vacío y después de
pocos intentos de frenado, el sistema
se volverá totalmente ineficaz.
Llegada
5
(Sigue)
271
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