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En caso de emergencia
Sobrecalentamiento del
motor
Para reducir potenciales
sobrecalentamientos del motor en
tráfico de ciudad: mientras está
detenido, coloque la transmisión en N
(Neutral), pero no aumente la
velocidad de ralentí del motor.
NOTA:
Hay una serie de pasos que se pueden
seguir para subsanar un problema de
sobrecalentamiento inminente:
• Si el acondicionador de aire (A/A)
está encendido, apáguelo. El sistema
de aire acondicionado aporta calor al
sistema de refrigeración del motor; al
apagar el aire acondicionado se
ayuda a eliminar este calor.
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• También puede situar el control de
temperatura en la posición de calor
máximo, el control del modo en
suelo y el control del ventilador en
velocidad alta. Esto permite que el
núcleo del calefactor complemente al
radiador y contribuya a eliminar el
calor del sistema de refrigeración del
motor.
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¡IMPORTANTE!
Conducir con un sistema de
refrigeración caliente puede dañar el
motor. Si la lectura del indicador de
temperatura es "H" (véase "Cuadro de
instrumentos" en la sección
"Instrumentos y controles del
salpicadero"), apártese de la carretera
y detenga el vehículo. Haga funcionar
el vehículo en ralentí con el aire
acondicionado apagado hasta que la
aguja vuelva a la escala normal de
funcionamiento. Si la aguja permanece
en la marca "H", apague el motor de
inmediato y contacte con la Red de
Asistencia.
¡ATENCIÓN!
Usted u otras personas podrían sufrir
quemaduras de gravedad a
consecuencia del refrigerante del
motor caliente (anticongelante) o el
vapor desprendido del radiador. En
caso de que vea u oiga vapor
procedente de debajo del capó, no lo
abra hasta que el radiador haya tenido
tiempo de enfriarse.
Nunca intente abrir el tapón de
presión de la botella de refrigerante
(véase "Procedimientos de
mantenimiento" en la sección
"Mantenimiento y cuidado") cuando el
radiador está sobrecalentado.
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