Rueda De Repuesto Y De Emergencia - Skoda Superb Manual De Instrucciones

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Las ruedas de un eje soportan mayor carga (p. ej., en conducción con remol-
que o en recorridos cuesta arriba o cuesta abajo).
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Se llevan montadas cadenas para la nieve.
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La rueda de repuesto está montada.
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Se ha cambiado una rueda por eje.
ATENCIÓN
Si se enciende el testigo del cuadro de instrumentos, reduzca inmedia-
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tamente la velocidad y evite maniobras violentas con la dirección y los fre-
nos. A la primera oportunidad de detener el vehículo, comprobar los neu-
máticos y su presión de inflado.
En determinadas condiciones (p. ej., modo de conducir deportivo, carrete-
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ras nevadas o sin asfaltar), el testigo
encenderse con retardo o no hacerlo en absoluto.
CUIDADO
El sistema no puede avisar en caso de una pérdida de presión de inflado de
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los neumáticos rápida, por ejemplo, en caso de dañarse de repente un neumá-
tico. En ese caso, intentar detener con cuidado el vehículo sin hacer movimien-
tos de giro bruscos y sin frenar demasiado fuerte.
Para garantizar un funcionamiento sin problemas del sistema de control de
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neumáticos, es imprescindible realizar nuevamente el ajuste básico cada
10.000 km o una vez al año.
El sistema de control de neumáticos no reemplaza la verificación regular de
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presión de inflado de los neumáticos.

Rueda de repuesto y de emergencia

del cuadro de instrumentos puede
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Fig. 171
Fijación de la rueda de repuesto
y/o de emergencia

Lea y considere primero y
La rueda de repuesto y/o de emergencia se encuentra en una cavidad debajo
de la moqueta del maletero y está fijada con una tuerca especial
Sacar la rueda
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Abra la tapa del maletero.
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Levante la moqueta del maletero
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Sacar la caja con el equipo de herramientas a bordo.
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Desenrosque la tuerca » fig. 171
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Sacar la rueda.
Guardar la rueda
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Coloque la rueda, con el lado de vista externo hacia abajo, en el hueco de la
rueda de repuesto.
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Enrosque la tuerca » fig. 171 en el sentido de las agujas del reloj hasta que la
rueda está fijada seguramente.
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Volver a introducir la caja con el equipo de herramientas a bordo en la rueda
de repuesto y asegurarla con la cinta.
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Plegar el revestimiento del suelo del maletero.
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Cerrar la tapa del maletero.
Montar lo antes posible una rueda de rodadura con las dimensiones y el mode-
lo correspondientes.
Si la rueda de repuesto se diferencia, por su tamaño o diseño, de los neumáti-
cos para la conducción (p. ej. neumáticos de invierno o dependientes del senti-
do de marcha), se podrá utilizar la rueda de repuesto sólo en caso de avería
brevemente y conduciendo con la correspondiente precaución
Rueda de emergencia
La rueda de emergencia está provista de una placa de advertencia que se en-
cuentra en la llanta.
Si se debe utilizar la rueda de emergencia, se deberá tener en cuenta lo si-
guiente.
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Después del montaje de la rueda, el rótulo de advertencia no puede quedar
cubierto.
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Estar especialmente atento durante la marcha.
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La rueda de emergencia es inflada con la presión máxima de llenado para el
vehículo » fig. 168 de la página 204.
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La presión de inflado preceptiva para la rueda de emergencia R 18 es de 420
kPa.
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Utilizar esta rueda de emergencia sólo para llegar al taller especializado más
próximo, ya que no está destinada a un uso continuo.
en la página 203.
» fig.
» página 102.
en el sentido contrario a las agujas del reloj.
»
Ruedas
171.
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