Sustitución Del Cierre Mecánico; Sustitución; Montaje; Par De Apriete - Calpeda MXV-B Instrucciones De Uso

kW, de la brida (32.70) Versión MEC132 MEC160
6. Sacar los tornillos (32.04) y atornillarle en la brida
que lleva el sello mecánico (42.00) para extraer el
sello mecánico con el cartucho
7. Sacar las tuercas (61.04) de los tirantes (61.02).
8. Extraer el acoplamiento bomba motor (32.00) del
eje (64.00) y de la camisa externa (14.02) sacar la
tapa superior (34.02), de la camisa con la ayuda de
un mazo o una palanca con maniobras alternadas
sobre posiciones diametralmente opuestas. Extraer la
tapa superior (34.02), todas las partes interiores son
extraíbles de la camisa (14.02).
8.4. Sustitución del cierre mecánico
Asegurarse que el muelle del nuevo cierre mecánico
tenga el sentido de giro adaptado al sentido de
rotación del eje.
Asegurarse de la limpieza de todas las partes con las
cuáles el cierre tiene contacto, y de la ausencia de
rebabas o de aristas cortantes.
Las juntas tóricas de cierre en EPDM, (etileno
propileno), no pueden en ningún caso llegar a tener
contactos con aceites o grasas. Para facilitar el
montaje lubrificar guías, alojamientos, y juntas tóricas
de cierre, con agua, o con otro liquido compatible con
los materiales de los anillos del cierre mecánico.
Durante el montaje usar las necesarias precauciones
para no dañar la superficie del cierre con golpes o
choques.
Sólo MXV(L)(4) 25,32,40,50,65,80
Extraer el cierre mecánico (36.00) - la parte rodante
del eje (64.00) prestando atención de no rayar el eje y
la parte fija de la tapa superior (34.02).
Empujar la parte rodante sobre el eje (64.00) hasta el
anillo de apoyo (36.52), dejando el mulle sin comprimir.
Controlar la longitud antes y después del ajuste y elevar
el anillo rodante hasta la longitud inicial, (L1 en fig. 5).
En este modo se asegurara después la correcta
compresión del muelle el montaje de la parte fija y
después el blocaje del eje en el manguito de unión
(L2 en fig. 6b).
64.00
36.00
Parte Parte
rotante
rodante
Fig. 5 Montaje cierre mecánico
Fig.5 Montaggio tenuta meccanica
(*) Para la MXV 50 desenroscar los tornillos (32,04) y
atornillarlos en la brida del sello mecánico (42,00) para
extraer la brida del sello mecánico. Después de retirar la
brida del sello mecánico (42,00) del eje (64,00), desenroscar
los tornillos (42.12) quitar la camisa sello mecánico (42,10),
la arandela (42,14), a continuación, retirar la parte fija del
sello de la brida del sello mecánico (42,00). Inserte la parte
fija del sello mecánico en la brida del sello mecánico (42,00),
coloque la parte giratoria, la arandela (42,14) y la camisa del
sello mecánico (42,10) con los tornillos (42.12).
Reemplazar la junta tórica (42.04) de la brida del sello
(*)
mecánico (42,00) e insertar el grupo ensamblado
en el eje (64,00), y luego se aprietan los tornillos
(32,04) atornillando alternativamente los tornillos para
apretarlos completamente.
Para bombas MXV 50-15 y 50-20 con potencias
de más de 4 kW, con la bomba y motor montados,
quitar los tornillos (32,32) y las rejillas de protección
(32.30), a continuación, desenroscar los tornillos
Fig. 6a
Rotore appoggiato
MXV, MXV-B Rev6 - Instrucciones de uso
albero non bloccato
nel giunto. (*) Spina per
sollevamento albero
Parte fija o
estacionaria
4.93.226/1
4.93.226/2
64.22
64.25
64.00
Fig. 6b
Rotore sollevato,
posizione di
bloccaggio
albero nel giunto
del acoplamiento (64,25 y 64,34). A continuación,
desatornille los tornillos (64.32) y continúe con el
procedimiento descrito en el punto (*).
Sólo MXV(L) 100, MXV(L)4 100 (ver capitulo 16..
página 131)
8.5. Sustitución
MXV(L), MXV(L)4
En el caso de sustitución de un rodamiento de bolas
(66.00), montar un rodamiento del tipo 2RS1, C3
de la dimensión marcada sobre el rodamiento para
sustituir, y con grasa adecuada a la temperatura de
funcionamiento.
La dimensión del rodamiento depende de la dimensión
el motor:
tamaño del motor
80
80 (MXV 50)
90
100-112
132
160-180
8.6. Cojinete primer elemento y cojinete inter-
medio MXV(L), MXV(L)4
Las bombas MXV 50-16, 65-32 y 80-48 tienen un
casquillo cojinete (64.10) sobre el eje (64.00) y un
cojinete en el cuerpo del elemento (25.03) detrás del
primer rodete (según el orden de aspiración).
A partir de la MXV.. 25-212, MXV.. 32-412 e MXV..
40-811, MXV 50-1509, MXV 50-1509, MXV 65-3208
y MXV 80-4806 y además un cojinete intermedio (ver
capítulo 15.).
Para seguir correctamente el montaje, antes del
eventual desmontaje, numerar el posicionamiento
específico de cada cuerpo de los elementos y de cada
casquillo distanciador (ver las longitudes y posición de
los casquillos en el diseño en sección, capítulo 15.).

9. MONTAJE

Para el montaje seguir el proceso indicado de
desmontaje a la inversa (ver capitulo 8.3.).
36.00
Parte
Verificar el estado de las juntas tóricas y remplazarlas
fissa
si estén dañadas. Asegurarse que las juntas tóricas
(14.20) estén bien posicionados en sus alojamientos
34.02
sobre el cuerpo bomba (14.00) y sobre la tapa superior
(34.02). Lubrificar las juntas tóricas con agua o con
14.20
otro líquido compatible.
36.52

9.1. Par de apriete

14.02
Tipo
tuercas blocaje rodete (28.04)
tuercas (61.04) sobre tirantes
tornillos (64.25) del manguito unión
tornillos (70.18) con tuercas (70.19)
Tipo
tuercas blocaje rodete (28.04)
tuercas (61.04) sobre tirantes
tornillos (61.07) acop. -tapa superior
tornillos (32.74) acop. -tapa superior
tornillos (32.04) brida del sello mecánico
tornillos (64.25) del manguito unión
tornillos (64.32) del brida manguito
tornillos (70.18) con tuercas (70.19)
del rodamiento de
rodamiento a bolas
6206, 2RS1, C3
6207, 2RS1, C3
6207, 2RS1, C3
6208, 2RS1, C3
6310, 2RS1, C3
6313, 2RS1, C3
MXV-B
25-32-40-50 25-32-40
8 Nm
50 Nm
-
-
MXV...
50
30 Nm
50 Nm
-
25 Nm
4 Nm
40 Nm
25 Nm
40 Nm
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bolas
E
MXV...
8 Nm
50 Nm
22 Nm
40 Nm
MXV...
65-80
35 Nm
50 Nm
60 Nm
-
-
50 Nm
-
40 Nm