Επανατοποθέτηση - Calpeda MXV-B Instrucciones De Uso

(για αντλία με κινητήρα μεγαλύτερο από 4kW αφαιρέστε
το κόπλερ 64,30 και 64.28) από το σώμα στήριξης του
κινητήρα (32.00) και από τον άξονα (64.00) (Σχεδ.5)
6. Για την αφαίρεση του μηχανικού στυπιοθλίπτη τύπου
Catridge αφαιρέστε τις βίδες (32.04) και τις βιδωμένες
στην πλάκα του στυπιοθλίπτη (42.00)
7. Αφαιρέστε τις βίδες (61.04) από τις ντίζες (61.02)
8. Αφαιρέστε το σώμα στήριξης του κινητήρα (32.00) από
τον άξονα (64.00) και από τον εξωτερικό μανδύα (14.02)
με την βοήθεια ματσόλας ή λοστού, εξασκώντας πίεση
με διάφορες κινήσεις, από αντιδιαμετρικές θέσεις.
¨όταν το άνω κάλυμμα (34.02) έχει αφαιρεθεί, όλα
τα εσωτερικά μέρη μπορούν να αφαιρεθούν από τον
εσωτερικό μανδύα (14.02)
8.4. Αντικατάσταση μηχανικού στυπιοθλίπτη
Σιγουρευτείτε ότι το ελατήριο του καινούργιου
μηχανικού στυπιοθλίπτη είναι τοποθετημένο, με
την κατέυθυνση της περιστροφής του άξονα.
Σιγουρευτείτε ότι όλα τα μέρη με τα οποία ο μηχανικός
στυπιοθλίπτης έρχεται σε επαφή, έιναι καθαρά και
ελεύθερα από κάθε ροδέλα ή γρέζι.
Ο δισκοδακτύλιος στο EPDM (αιθυλένιο-προπυλένιο)
δεν πρέπει ποτέ να έρθειι σε επαφή με λάδι ή γράσσο.
Για να διευκολύνετε την ανύψωση του μηχανικουύ
στυπιοθλίπτη, λιπάνεται τον άξονα, τη θέση του σταθερού
μέρους και τον δισκοδακτύλιο με καθαρό νερό ή
οποιαδήποτε άλλη λιπαντική ουσία από υλικό με το οποίο
είναι κατασκευασμένος ο δισκοδακτύλιος.
Χρησιμοποιείστε κάθε προφύλαξη, έτσι ώστε να μην
προκαλέσετε ζημιά στις επιφάνειες του στεγάνού με
χτυπήματα ή από άγαρμπο χειρισμό.
Μόνο για MXV(L), MXV(L)4
Βγάλτε τον μηχανικό
περιστρεφόμενο μέρος
συγουρευτήτε ότι ο άξονας δεν είναι φθαρμένος και έπιτα
σταθεροποιήστε το από το επάνω κάλυμμα (34.02).
Σπρώξτε το περιστρεφόμενο
δισκοδακτύλιο (36.52) πάνω στον άξονα (64.00), χωρίς
να πιέζετε το ελατήριο. Ελέγξτε το μήκος πριν και μετα
την εισαγωγή και εξαγωγή το περιστρεφόμενο δαχτυλίδι
μέχρι το αρχικό μήκος (L1 στο Σχ. 5).
Με αυτόν τον τρόπο, η σωστή πίεση του ελατηρίου
θα πραγματοποιηθεί όταν το μέρος που σταθεροποιεί
μονταριστεί και μετά την ασφάλιση του άξονα στην
σύζευξη (L2 στο Σχ.6β).
64.00
36.00
Περιστρεφόμενο
Parte
rotante
μέρος
Σχ. 5 παρεμβάλλοντας τη μηχανική σφραγίδα
Fig.5 Montaggio tenuta meccanica
Μόνο για MXV(L) 100, MXV(L)4 100 (βλέπε τμήμα 16.
Σελίδα 131)
8.4.1. Αντικα θιστώντας το μηχανικό στυπιο
θλίπτη τύπου
(*) Για την αντλία MXV 50 ξεβιδώστε τις βίδες (32.04) και
τις βιδωμένες βίδες στην άνω βάση του στεγανού (42.00)
για να το αφαιρέσετε. Μετά αφαιρέστε την άνω βάση του
στεγανού (42.00) από τον άξονα (64.00), ξεβιδώστε τις
βίδες (42.12) αφαιρέστε το έδρανο (μανδύας στυπιοθλίπτη)
(42.10), την ροδέλα (42.14) ώστε να αφαιρεθεί το σταθερό
(*)
τμήμα του μηχανικού στυπιοθλίπτη απο την βάση του
(42.00). Εισάγεται το σταθερό τμήμα του μηχανικού
στυπιοθλίπτη σε σώμα στήριξης του (42.00), τοποθετήστε
το περιστρεφόμενο μέρος του μηχανικού στυπιοθλίπτη,
την ροδέλα (42.14) και επανασυναρμολογήστε το έδρανο
(μανδύας στεγανού) (42.10) με τις βίδες (42.12).
Αντικαταστήστε το Oring (42.04) από το πλάκα του
MXV, MXV-B Rev6 - Οδηγιες χειρισμου Fig. 6a
Rotore appoggiato
albero non bloccato
nel giunto. (*) Spina per
sollevamento albero
στυπιοθλίπτη (36.00),
από τον άξονα (64.00),
μέρος μέχρι
Σταθεροποιημένο μέρος
4.93.226/1
4.93.226/2
64.22
64.25
64.00
Fig. 6b
Rotore sollevato,
posizione di
bloccaggio
albero nel giunto
στεγανού (42.00) και επανσυναρμολογήστε το στεγανό
cartridge στον άξονα (64.00), σφίξτε τις βίδες (32.04) με
διαδικασία εναλλασσόμενου αντιδιαμετρικού σφιξίματος.
Για τις MXV 50-15 και 50-20 με κινητήρα μεγαλύτερο απο
4kW, με την αντλία συναρμολογημένη, ξεβιδώστε τις
βίδες (32.32) και την ασφάλεια (32.30), ξεβιδώστε τις
βίδες (32.25 & 64.34). Αφαιρέστε τις βίδες (62.32) και
συνεχίστε την διαδικασία στο σημείο (*)
8.5. Replacing the ball bearing MXV(L), MXV(L)4
Αν το ρουλεμάν
χρησιμoπoιείστε ένα τύπου 2RS1 C3, με μέγεθος αυτό που
αναγράφεται πάνω στo ρουλεμάν που πρέπει να αλλαχτει
και να περιέχει λιπαντκή ουσία (γράσσο), κατάλληλη για τη
θερμοκρασια λειτουργιας.
Το μέγεθος του ρουλεμάν εξαρτάται από το μέγεθος του
μοτέρ:
μέγεθος μοτέρ
80
80 (MXV 50)
90
100-112
132
160-180
8.6. πρώτης φάσης ρουλεμάν και ενδιάμεσο
ρουλεμάν MXV(L), MXV(L)4
Οι αντλίες έχουν ένα χιτώνιο τριβής (64.10) πάνω στον
άξονα (64.00) και ένα τριβέα στο οδηγο πτερυγιο (25.03)
αναμεσα στην δεύτερη πτερωτή (σύμφωνα με την διάταξη
της αναρροφησης).
το
Αρχίζοντας με τις αντλίες MXV.. 25-212, MXV.. 32-412 και
MXV.. 40-811, MXV 50-1509, MXV 50-2009, MXV 65-3208 και
MXV 80-4806 υπάρχει κάποιος ενδιάμεσος τριβέας (βλέπε
παράγραφο 15).
τον
Για να αποσυναρμολογίσετε, πρώτα αριθμήστε την θέση
του κάθε οδηγού πτερυγίου και τα απλά χιτώνια τριβεων
(βλεπε, μήκη και θέσεις των τριβέων στην παραγραφο 15)
ετσι ωστε να είναι ικανή η σωστή επανατοποθέτηση του
εξατρηματος.
9. Επανατοποθέτηση
Για να μοντάρετε τα εξαρτήματα, ακολουθήστε την
διαδικασία αποσύνδεση ς αντίστροφα (βλέπε τομέα 8.3.).
Ελέγξτε την κατάσταση
αντικατέστισέ τα αν έχουν φθαρεί. Σιγουρευτήτε ότι τα
36.00
Parte
0rings (14.20) είναι σωστά τοποθετημένα στις θέσεις τους,
fissa
στο κάτω κάλυμμα (34.01) και στο επάνω κάλυμμα (34.02).
Λιπαίνετε τους δακτύλιους στεγάνωσης με καθαρό νερό ή
34.02
ότιδήποτε άλλο συμβατό λιπαντικό.
14.20
9.1. Ροπή σύσφιξης
36.52
Tύπος
14.02
παξιμάδια πτερωτής (28.04)
παξιμάδια (61.04) πάνω στα μπρακέτα
βίδες (64.25) στη σύζευξη
βίδες (70.18) με παξιμάδια (70.19)
Tύπος
παξιμάδια πτερωτής (28.04)
παξιμάδια (61.04) πάνω στα μπρακέτα
βίδες (61.07) lantern upp. cov
βίδες (32.74) lantern upp. cov
βίδες (32.04) βάση του στεγανού
βίδες (64.25) στη σύζευξη
βίδες (64.32) στη φλάντζα σύζευξη
βίδες (70.18) με παξιμάδια (70.19)
(66.00) χρειάζεται αλλαγή,
Ρουλεμάν
6206, 2RS1, C3
6207, 2RS1, C3
6207, 2RS1, C3
6208, 2RS1, C3
6310, 2RS1, C3
6313, 2RS1, C3
των O-rings (14.20)
MXV-B MXV...
25-32-40-50 25-32-40
8 Nm 8 Nm
50 Nm 50 Nm
- 22 Nm
- 40 Nm
MXV... MXV...
50 65-80
30 Nm 35 Nm
50 Nm 50 Nm
- 60 Nm
25 Nm -
4 Nm -
40 Nm 50 Nm
25 Nm -
40 Nm 40 Nm
Σελίδα 93 / 136
GR
και