Recomendaciones Sobre La Rotación De Los Neumáticos - Fiat Toro Manual De Uso

● Comprobar periódicamente si los
neumáticos presentan cortes en
los lados, burbujas o si la banda
de rodamiento está desgastado de
forma irregular.
● Evitar viajar con el vehículo so-
brecargado. Si el neumático se
pincha, parar inmediatamente y
reemplazarlo.
● Cada 10.000 km, garantizar la
rotación de los neumáticos, man-
teniéndolos en el mismo lado del
vehículo para invertir el sentido
del giro (si los neumáticos son del
tipo unidireccional). Los neumá-
ticos unidireccionales se recono-
cen por las flechas en el flanco
del neumático, que indican la di-
rección del rodamiento ideal y
que se debe respetar. Sólo así los
neumáticos mantienen sus carac-
terísticas en términos de agarre,
ruido, resistencia al desgaste y
drenaje en superficies mojadas.
● Los neumáticos quedan viejos,
aunque poco utilizados. La pre-
sencia de grietas en la goma de
la banda de rodamiento y en los
flancos del neumático es una in-
F-36
dicación de su envejecimiento.
De cualquier manera, si los neu-
máticos se han colocado hace
más de 6 años, se debe controlar-
los por personal especializado.
Controlar también con especial
cuidado la rueda de repuesto.
● En caso de reemplazo, colocar
siempre neumáticos nuevos, evi-
tando aquellos procedencia du-
dosa.
● Cuando se reemplaza un neumá-
tico, se aconseja reemplazar tam-
bién la válvula de llenado.
RUEDAS Y NEUMÁTICOS
Para saber el tipo de ruedas y neu-
máticos que viene con en el vehículo,
ver el párrafo "Ruedas y neumáticos"
en el capítulo "Datos técnicos".
RECOMENDACIONES SOBRE LA
ROTACIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
ADVERTENCIA
Los métodos de rotación indicados
NO deben adoptarse en caso de utili-
zar neumaticos de tipo "unidireccio-
nal".
Con este tipo de neumáticos, solo
pueden moverse las ruedas del eje
delantero al trasero y viceversa, man-
teniéndolas en el mismo lado del ve-
hículo. Para más información, con-
sultar las advertencias descritas en el
apartado "Información general".
Los neumáticos delanteros y tra-
seros se ven sometidos a cargas y
esfuerzos diferentes debidos a giros,
maniobras y frenadas. Por esta ra-
zón, se desgastan de forma desigual.
Para evitar esto, es posible rotar
los neumáticos en el momento opor-
tuno. Con rotación de los neumáti-
cos se entiende mover las ruedas a
posiciones diferentes, con respecto