ADVERTENCIAS PARA EL USO DE
LOS CINTURONES DE SEGURI-
DAD
ADVERTENCIA
Para garantizar la máxima protec-
ción a los ocupantes del vehículo
en caso de accidente, se recomienda
mantener el respaldo en la posición
lo más erecta posible y el cinturón
bien adherido al tórax y a las caderas.
Nunca utilizar el cinturón con el
asiento plegado. Abrocharse siempre
los cinturones de seguridad, tanto en
los lugares delanteros como traseros.
Viajar sin utilizar los cinturones abro-
chados aumenta el riesgo de lesiones
graves, o de muerte, en caso de cho-
que o vuelco.
ADVERTENCIA
Si el cinturón de seguridad se so-
mete a un gran esfuerzo, como des-
pués de un accidente, por ejem-
plo, ello deberá sustituirse completa-
mente junto con las fijaciones, torni-
llos y el sistema pretensor.
Eso se debe hacer aunque no haya
daños visibles, porque estos equipos
pueden haber perdido sus propieda-
des de resistencia.
Respetar (y hacer que todos los pa-
sajeros del vehículo respeten) las dis-
posiciones legales locales relativas a
la obligación y las formas de uso de
los cinturones de seguridad. Abro-
charse siempre los cinturones de se-
guridad antes de iniciar un viaje.
El uso de cinturones de seguridad
también es necesario para las muje-
res embarazadas: en caso de coli-
sión, el riesgo de lesiones es menor
para ella y el bebé si ellos tienen los
cinturones de seguridad puestos.
Las mujeres embarazadas deben
poner la parte inferior del cinturón
abajo del vientre, para que él pase
sobre la cadera y abajo del vientre .
A medida que el embarazo adelanta,
el conductor debe ajustar el asiento
y el volante para tener el control
total del vehículo (los pedales y el
volante deben ser de fácil acceso).
Sin embargo, es necesario mantener
la máxima distancia posible entre el
vientre y el volante.
La correa del cinturón de seguri-
dad no debe quedar torcida. La parte
superior debe pasar en el hombro y
pasar en diagonal por el tórax. La
parte de bajo debe quedar junto a la
cadera y no en el abdomen del ocu-
pante. No utilice dispositivos (resor-
tes, cierres, etc.) que impidan el con-
tacto de los cinturones de seguridad
con el cuerpo de los ocupantes.
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