Fiat Toro Manual De Uso página 215

La presión de inflado varía según
la temperatura de unos 0,07 bar (1
psi) cada 6,5°C (12°F). Esto significa
que a cada disminución en la tempe-
ratura externa corresponde a una dis-
minución de la presión de los neu-
máticos. Regular siempre la presión
de inflado de los neumáticos. Ella se
define como la presión de los neu-
máticos después de al menos 3 ho-
ras de inactividad del vehículo o un
kilometraje de menos de 1,6 km des-
pués de un intervalo de 3 horas.
La presión de inflado en frío no
debe ser mayor que la máxima indi-
cada en la parte exterior del neumá-
tico: para más informaciones, con-
sultar el párrafo "Ruedas" en el capí-
tulo "Datos técnicos".
La presión de neumáticos aumenta
mientras se maneja el vehículo. Es
una condición estándar y no requiere
ninguna regulación de la presión.
El sistema TPMS indica al conduc-
tor una eventual presión de inflado
insuficiente si esta cae por debajo
del límite por cualquier razón, inclu-
yendo los efectos de la baja tempe-
ratura y la pérdida de presión normal
de neumáticos.
El sistema TPMS para de indicar
una condición de presión insufi-
ciente cuando la misma vuelve a ser
igual o mayor que la del llenado en
frío prescrito. Si se indica una presión
insuficiente de los neumáticos (luz
de aviso prendida en el cuadro de
instrumentos), comprobar la presión
de los neumáticos y inflarlo hasta
alcanzar el valor en frío prescrito.
El sistema se actualiza automática-
mente y la luz de aviso
una vez que el sistema recibe las
presiones de llenado actualizadas.
Puede ser necesario manejar el ve-
hículo hasta 20 minutos a una velo-
cidad superior a unos 25 km/h hasta
que el sistema TPMS reciba esta in-
formación.
Ejemplo de una operación
Suponiendo que la presión de in-
flado en frío (con el vehículo esta-
cionario durante al menos 3 horas)
necesaria es igual a 2.3 bar (33 psi),
si la temperatura ambiente es 20°C
(68°F) y la presión de los neumáticos
detectada es de 1.95 bar (28 psi), una
reducción de la temperatura a -7°C
se apaga
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