4.4 Aanwijzingen voor het transport
VOORZICHTIG
Mechanische belasting tijdens transport
>
Vallen door onverwacht gedrag van het product als gevolg van een storing in de werking.
>
Vallen door breuk van dragende delen.
>
Huidirritaties door defecten aan de hydraulische eenheid waarbij er vloeistof naar buiten
komt.
►
Transporteer het product uitsluitend in de transportverpakking.
4.5 Aanwijzingen voor de stroomvoorziening/het laden van de accu
WAARSCHUWING
Gebruik van een beschadigde netvoeding, adapterstekker of acculader
Elektrische schok door aanraking van vrijliggende, spanningvoerende delen.
►
Open de netvoeding, adapterstekker of acculader niet.
►
Stel de netvoeding, adapterstekker en acculader niet bloot aan extreme belasting.
►
Vervang een beschadigde netvoeding, adapterstekker of acculader onmiddellijk.
VOORZICHTIG
Gebruik van het product bij een te geringe laadtoestand
Vallen door onverwacht gedrag van het product als gevolg van verandering van het dempings
gedrag.
►
Controleer voor gebruik de actuele laadtoestand en laad het product zo nodig op.
►
Houd er rekening mee dat de gebruiksduur van het product bij een lage omgevingstempera
tuur en bij gebruik van een oudere accu verkort kan zijn.
VOORZICHTIG
Laden van het product tijdens het dragen
>
Vallen door lopen en blijven hangen aan de aangesloten acculader.
>
Vallen door onverwacht gedrag van het product als gevolg van verandering van het dem
pingsgedrag.
Doe het product met het oog op uw veiligheid vóór het laden altijd af.
►
VOORZICHTIG
Gevaren bij het activeren van de accu-leeg-modus
Vallen door onverwacht gedrag van het product als gevolg van verandering van het dempings
gedrag.
►
Laat u informeren over het ingestelde dempingsgedrag in de accu-leeg-modus.
►
Bij de instelling 'accu-leeg-modus vrij' moet u zowel qua spierkracht als cognitief in staat
zijn een vrij beweegbaar kniescharnier zonder standfasestabilisatie onder controle te hou
den.
Door het product op te laden, kunt u vanuit de accu-leeg-modus weer terugkeren naar de
►
basismodus.
►
Wees attent op de foutsignalen (zie pagina 230).
204