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SECCIÓN 11
Además, la tierra, barro y suciedad acumu-
lada en determinados puntos, especial-
mente en los huecos de los guardabarros,
son puntos retenedores de humedad.
Sin embargo, los efectos dañinos se pueden
reducir por medio de lavado periódico de la
parte inferior del vehículo.
Pulverización
No pulverice con aceite la parte inferior del
vehículo. El aceite pulverizado daña los
cojines, bujes de caucho, mangueras, etc.,
además de retener el polvo mientras el
vehículo sea conducido en áreas polvorientas.
Lubricación
Lubrique las crucetas y juntas deslizantes de
los árboles propulsores (cardan) con grasa a
base de jabón de litio cada 15.000 Km. o
cada 5.000 Km. bajo condiciones severas
de uso, vea la Sección 13, bajo "Condi-
ciones severas de Uso". Busque un Conce-
sionario o Taller Autorizado Chevrolet para
efectuar el servicio.
LIMPIEZA Y CUIDADOS CON EL VEHÍCULO
Puertas
Lubrique los tambores de las cerraduras
con grafito en polvo.
Lubrique las bisagras de las puertas, tapa
trasera, capó del motor y topes de las puertas.
Las aperturas ubicadas en la región inferior
de las puertas se usan para permitir la sa-
lida del agua de lavados o lluvia. Deben ser
mantenidas desobstruidas para evitar la
retención de agua, que provoca herrumbre.
Ruedas de aluminio
Las ruedas de aluminio reciben una capa
protectora similar a la pintura del vehículo.
No utilice productos químicos, pulidores,
productos abrasivos para limpieza o esco-
billas abrasivas, pues los mismos podrían
dañar la capa protectora de las ruedas.
S10/Blazer, 01/07
Compartimiento del motor
No lávelo innecesariamente. Antes del lava-
do, proteja el alternador, módulo del
encendido electrónico y depósito del cilin-
dro principal con plásticos.
•
Después de conducir sobre barro o
arena, inspeccione y, si fuese nece-
sario, limpie el condensador del sis-
tema del acondicionador de aire y
aún los intercambiadores de calor
del motor (radiador y enfriador de
aire), ubicados en la parte delantera
del vehículo; la acumulación de su-
ciedad podría causar ineficiencia en
el sistema de enfriamiento del
motor y en el sistema del acondicio-
nador de aire.
•
Se debe lavar estos componentes
con chorro de agua bajo baja pre-
sión; al efectuar el lavado, sea extre-
madamente cuidadoso para evitar
daños en el panal del radiador y en
el condensador. En caso de que
estas precauciones no fuesen obser-
vadas, se podría comprometer el
desempeño de dichos componen-
tes irremediablemente.
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