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SECCIÓN 6
Caja de transferencia con
mando electrónico
En caso de que su vehículo esté equipado
con el optativo de tracción 4x4 con caja de
transferencia con mando electrónico, los
interruptores están ubicados en la parte cen-
tral del tablero de instrumentos. Cuando
fuesen accionados los interruptores, son ele-
gidas las siguientes condiciones:
2HI Tracción solamente en el eje trasero.
Esta posición es la ideal para la mayo-
ría de las condiciones de tráfico
urbano y en pistas de alta adherencia.
4HI Tracción en los dos ejes. Esta condición
es utilizada cuando fuese necesaria trac-
ción adicional mientras el vehículo esté
circulando en pistas de baja adherencia
sin calzada (típicamente arena, lama,
nieve, pastos, hielo, céspedes, pedruscos
y carreteras de tierra y polvorientas) y
calzada mojada.
MANDOS Y CONTROLES
Como regla general, esta condición se
debe utilizar en carreteras en las que
fuese difícil conducir en la posición 2HI.
En la condición 4HI no
exceda la velocidad de 100
km/h. Exceso de velocidad va a reducir la
vida útil de los componentes del sistema
4x4, además de causar pérdida de trac-
ción y perjudicar la seguridad.
4LO Tracción en ambos ejes y reducción adi-
cional de marcha. Esta condición trans-
mite fuerza máxima a las cuatro ruedas y
se debe utilizarla mientras el vehículo
esté circulando en carreteras sin calzada,
con pistas cubiertas de arena, lama o
capa de nieve y también en pendientes/
cuestas acentuados (mismo en carrete-
ras calzadas). Evite, bajo esta condición,
maniobras bruscas.
S10/Blazer, 07/10
Los testigos de los interruptores de la caja de
transferencia señalan la posición elegida.
Cuando se conecta el encendido, las luces se
encienden brevemente y una de las bombillas
queda encendida. En caso de que las bombi-
llas no enciendan, busque un Concesionario
Chevrolet para inspeccionar el sistema.
Durante el cambio de condición de tracción,
el testigo va a parpadear y quedar encendido
hasta que el cambio sea completado.
No se recomienda conducir
en las condiciones 4HI ó
4LO en pista de alta adherencia (tierra bien
compactada seca o calzada mojada), pues
esto va a reducir la vida útil de los compo-
nentes, además de aumentar el consumo de
combustible. Se debe SIEMPRE desconectar
la condición 4HI ó 4LO tan pronto no más
fuese necesario utilizarla. El seguir con trac-
ción en los ejes en pistas de alta adherencia
podría resultar en daños graves a los com-
ponentes del sistema.
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