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SECCIÓN 13
Sistema de enfriamiento
Cambio del líquido de
enfriamiento
El sistema de enfriamiento del motor con-
tiene un aditivo para radiador a base de gli-
coletileno (aditivo de larga duración), con
propiedades que suministran una protec-
ción adecuada y evita la congelación, la
ebullición de la mezcla y corrosión.
El líquido de enfriamiento se debe cambiar
cada 5 años ó 150.000 km.
El servicio de cambio del
líquido de enfriamiento se
se debe efectuar en un Concesionario o
Taller Autorizado Chevrolet, pues es nece-
sario eliminar todo el aire del sistema
durante el llenado.
Antes de que añada el líquido protector,
el sistema de enfriamiento debe estar
perfectamente limpio.
SERVICIOS Y MANTENIMIENTO
Nivel del líquido de
enfriamiento
Difícilmente ocurren pérdidas en el sistema
de enfriamiento del circuito cerrado; sin
embargo, es necesario que se verifique el
nivel del líquido de enfriamiento semanal-
mente, con el vehículo en una superficie
plana y con el motor frío.
Si fuese necesario llenar el sistema de en-
friamiento hasta el nivel, hágalo obser-
vando siempre las marcas "MIN" y "MAX"
(motor frío), quite la tapa y agregue aditivo
para radiador de larga duración ACDelco
(color naranja), según la proporción espe-
cificada, es decir: agua potable + aditivo
para radiador, proporción del 35% al 50%.
Instale la tapa, apretándola firmemente.
S10/Blazer, 07/10
El aditivo para radiador de
larga duración (color na-
ranja) no se puede mezclar con el aditivo
convencional (color verde) u otros pro-
ductos, tales como aceite soluble C, pues
las mezclas reaccionan formando borras
que pueden ocasionar el atascamiento
del sistema y consecuentemente el
sobrecalentamiento del motor. En caso
de que cambie el tipo de aditivo, es nece-
sario que el sistema sea lavado.
En caso de que fuese nece-
sario llenar hasta el nivel
constantemente, va a un Concesionario o
Taller Autorizado Chevrolet, para que
inspeccione la tapa del sistema, even-
tuales fugas y cambie todo el líquido de
enfriamiento, manteniendo de esta ma-
nera la concentración correcta.
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