Essieux À Déblocage Rapide; Roues Arrière; M.FReins Des Roues Arrière; Siège Modifié - Sunrise Medical Zippie ZONE Manual De Instrucciones

F R A N Ç A I S
K. ESSIEUX À DÉBLOCAGE RAPIDE
AVERTISSEMENT
1. N'utilisez pas ce fauteuil SAUF si vous êtes certain(e) que les
deux essieux arrière à déblocage rapide sont verrouillés. Un
essieu non verrouillé risque de se détacher pendant l'utilisa-
tion et de provoquer une chute.
2. Un essieu n'est verrouillé que lorsque le bouton de
déblocage rapide ressort complètement. Un essieu non ver-
rouillé peut se détacher pendant l'utilisation et provoquer
une chute, un basculement ou une perte de contrôle et
entraîner des blessures graves pour l'utilisateur/utilisateur ou
d'autres personnes.
Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé,
une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer
à l'utilisateur/l'utilisatrice'utilisateur/l'utilisatrice ou à d'autres personnes des
blessures graves.
L. ROUES ARRIÈRE
AVERTISSEMENT
Un changement dans le montage des roues arrière
affectera le centre d'équilibre de votre fauteuil.
1. Plus vous AVANCEZ les essieux arrière, plus votre fauteuil
risque de basculer en arrière.
2. Consultez votre médecin, infirmier(ère) ou thérapeute pour
décider de la meilleure position de l'essieu arrière pour votre
fauteuil. Ne changez pas le montage À MOINS d'être cer-
tain(e) de ne pas risquer de basculer.
3. Réglez les freins des roues arrière après avoir effectué les
changements désirés sur les essieux arrière.
a. Sans ce réglage, il se peut que les freins ne fonctionnent pas.
b. Assurez-vous que les bras de frein s'enfoncent dans les
pneus d'au moins 0,31 cm (1/8 pouce) une fois le frein serré.
Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé,
une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer
à l'utilisateur/l'utilisatrice'utilisateur/l'utilisatrice ou à d'autres personnes des
blessures graves.
M. FREINS DE ROUES ARRIÈRE
AVERTISSEMENT
Les freins de roues arrière NE sont PAS conçus pour
ralentir ou arrêter un fauteuil roulant en mouvement.
Ne les utilisez que pour empêcher les roues arrière de
rouler lorsque votre fauteuil est à l'arrêt complet.
1. NE vous servez JAMAIS des freins de roues arrière pour
essayer de ralentir ou d'immobiliser votre fauteuil lorsqu'il est
en mouvement. Cela peut faire tourner le fauteuil et le ren-
dre impossible à manœuvrer.
2. Pour empêcher les roues arrière de rouler, serrez toujours
les deux freins arrière lorsque vous vous asseyez sur le fau-
teuil ou le quittez.
3. Une pression trop basse sur un pneu arrière peut provoquer
un glissement du frein correspondant et faire tourner la roue
lorsque vous ne vous y attendez pas.
4. Assurez-vous que les bras de frein s'enfoncent dans les pneus
d'au moins 0,31 cm (1/8 pouce) une fois le frein serré. Sans
ce réglage, il se peut que les freins ne fonctionnent pas.
Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé,
une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer
à l'utilisateur/l'utilisatrice'utilisateur/l'utilisatrice ou à d'autres personnes des
blessures graves.
(en option)
VII. AVERTISSEMENTS : COMPOSANTS ET OPTIONS
N. SIÈGE MODIFIÉ
L'utilisation d'un siège non agréé par Sunrise peut modi-
fier le centre d'équilibre de ce fauteuil. Cela peut faire
basculer le fauteuil.
Ne changez pas le siège de votre fauteuil AVANT
d'avoir consulté votre fournisseur agréé.
Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé,
une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer
à l'utilisateur/l'utilisatrice'utilisateur/l'utilisatrice ou à d'autres personnes des
blessures graves.
O. OPTION POUR LE TRANSPORT
1. N'utilisez que les systèmes de fixation et de contention pour
fauteuils roulants (WTORS) conformes à SAE J2249, Pratique
recommandée – Systèmes de fixation et de contention pour
fauteuils roulants utilisés dans les véhicules à moteurs.
N'utilisez pas de systèmes qui dépendent de la structure du
fauteuil roulant pour transférer les charges de contention de
l'utilisateur / utilisatrice sur le véhicule.
2. Le fauteuil a été soumis à un essai dynamique en faisant face à
l'avant pour déterminer l'impact frontal à 48 km/h (30 miles
/h). Le fauteuil doit être dirigé vers l'avant durant le transport.
3. Afin de réduire l'éventualité de blessures pour les passagers, les
accessoires montés sur le fauteuil, tels que plateaux et appareils
respiratoires, doivent être enlevés et fixés séparément.
4. Il est déconseillé de compter sur les dispositifs de support et
de maintien postural comme systèmes de contention.
5. Ne modifiez pas ou ne remplacez pas les pièces d'armature,
les composants ou les sièges du fauteuil roulant.
6. Les arrêts brusques ou les chocs peuvent endommager la
structure de votre fauteuil. Les fauteuils soumis à ce type
d'incident doivent être remplacés.
Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé,
une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer
aux utilisateurs ou à d'autres personnes des blessures graves.
P . TISSU DE GARNISSAGE
1. Remplacez le tissu déchiré ou usé du siège et du dossier dès
que possible. Sinon, le siège risque de ne plus soutenir l'util-
isateur / l'utilisatrice convenablement.
2. La trame du tissu des courroies s'affaiblit avec le temps et
l'usage. Assurez-vous de l'absence de tissu effiloché, usé, ou
étiré au niveau des trous à rivets
3. Le fait de se laisser tomber dans le fauteuil affaiblit le tissu et
oblige à inspecter et remplacer plus souvent le siège.
4. Notez que le lavage ou l'excès d'humidité réduit les pro-
priétés ininflammables du tissu.
Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé,
une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer
à l'utilisateur/l'utilisatrice'utilisateur/l'utilisatrice ou à d'autres personnes des
blessures graves.
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