Datos Técnicos
2.3
Datos Técnicos Clase 690V
Talla de la unidad
Tamaño de la unidad
Número / Tipo de unidades (M:Master / S:Slave)
Fases
Potencia nominal de salida
Máxima potencia nominal del motor
Corriente nominal de salida
Pico máximo de corriente
Corriente de disparo OC
Corriente nominal de entrada
Máx. fusible principal permitido gG
Frecuencia portadora nominal
Frecuencia portadora máxima
Tasa de aumento de tensión
Pérdidas de potencia en uso nominal
Corriente de bloqueo a 4kHz
Mín. frecuencia con máxima carga en continuo
Temperatura TOH máx. del radiador
Sección del cable
Máx. longitud de cable blindado al motor
Resistencia de frenado mínima
Máxima corriente de frenado
Tensión nominal de entrada
Tensión nominal de entrada U Alimen-
tación
Frecuencia de alimentación
Acometidas permitidas
Tensión de salida
Frecuencia de salida
sobrecarga característica (ver anexo A)
Temperatura máxima del aire alrededor
Refrigeración (L=Aire; W=Agua)
Fuente de ventilación externa
Corriente de la fuente de alimentación
externa para ventilador
Refrigeración por agua
1)
Para los modos de funcionamiento regulados 5% se debe restar como reserva del control
2)
Corriente máx. antes que el error OL2 se dispare (no en modo operación F5 GENERAL)
3)
Sección mínima recomendada para la potencia nominal y para una longitud máxima de 100 m de cable (cobre).
4)
Sólo para convertidores de frecuencia con transistor interno de frenado GTR 7 (ver "Referencia")
5)
La frecuencia de salida debe limitarse de tal manera que no se exceda 1/10 de la frecuencia de conmutación .
6)
Estos datos son válidos por módulo.
7)
Restricciones cuando se usa filtro HF
8)
Los conductores de la acometida con puesta a tierra solo se permiten sin filtros HF
9)
Protección de acuerdo con UL, ver anexo B
10) La tensión en el motor depende de como están conectadas las series y el método de control (ver anexo A para ejemplo)
Los datos técnicos son para motores estándar de 2/4 polos. Para otro número de pares de polos el convertidor debe
dimensionarse según la corriente nominal del motor. Para otros motores consultar a KEB.
Inductancia de Entrada necesaria.
E - 14
28
29
M
M
[kVA] 269 335 412 514 598 657 741 849
[kW] 200 250 315 400 450 500 560 630
[Aac] 225 280 345 430 500 550 620 710
[Aac] 281 350 431 538 625 688 775 888 1025 1125 1269
1)
[Aac] 338 420 518 645 750 825 930 1065 1230 1350 1523
[Aac] 232 288 355 443 515 567 639 731
[A] 400 500 500 400 400 500 500 400
6) 9)
[kHz]
5)
[kHz]
5)
[kV/µs]
[kW] 3,4
4,3
[Aac] 158 196 245 301 343 385 427 490
2)
[Hz]
[°C]
[mm²] 2x50 2x70 2x95 2x50 2x70 2x70 2x95 2x50 2x70 2x95 2x95
3) 6)
[m]
[Ω]
4) 6)
[Adc]
4) 6)
[Vac]
[Vac]
[Hz]
[Vac]
10)
[Hz]
5)
°C
W L W L
–
– ✓
–
– 5
6)
[Adc]
6)
30
32
33
34
P
M
MS
MS
MS
MS MSS MSS MSS MSS
3
2
4
5
5,4
6,5
7,7
8,5
9,6 10,8 12,7 13,9 15,8
3
90
100
4,7
255
690
450...760 ±0 %
50 / 60 ±2
acometidas tipo TT, IT
3 x 0...U
ver tipo de control
2
-10...45
...40
W W L W L W L W L W L W L W L
–
– ✓ – ✓ – ✓ – ✓ – ✓ – ✓ – ✓
–
– 5 – 5 – 5 – 5 – 5 – 5 – 5
aprox 800 ml
35
36
37
38
980 1076 1213
710
800
820
900 1015
845
927 1045
400
500
567
616
, Δ
7)
8)
in
-10...45
...40 ...45
39
900
500
710
W
–
–