// MONTAGE DU DÉRAILLEUR ARRIÈRE
Montez le dérailleur arrière sur la patte de dérailleur du
cadre à l'aide d'une clé hexagonale 5 mm.
→ La butée du dérailleur arrière doit être en contact
avec l' e rgot de la patte de dérailleur.
→ Serrez le dérailleur arrière à un couple de
10 Nm.
10 Nm
// MONTAGE DE LA ROUE AVANT
Selon le constructeur de la fourche de suspension, l'axe de roue doit être enfilé de la droite ou de la gauche à travers l' e xtrémité basse de la fourche.
1
2
Retirez l' a xe de roue de la fourche.
1.
Retirez aussi le système de sécurité de transport entre
les patins ou plaquettes de frein.
2.
Gardez le système de sécurité pour un éventuel
transport de votre vélo à un moment donné.
4
5
1.
Rabattez le levier de l' a xe de roue.
Vissez l' a xe de roue dans le filetage de la patte de fourche
jusqu' à ce que seul un petit interstice soit visible entre l' a xe
2.
Il ne faut pas qu'il y ait encore un interstice entre l' a xe de roue et la patte de fourche.
de roue et la patte de fourche.
→ La fermeture du levier nécessite d' a ppliquer une pression manuelle croissante jusqu'à ce que le levier soit complètement
3
1.
Passez la roue dans les pattes d' e xtrémité de la fourche
de suspension. Le disque de frein doit alors être enfilé
entre les plaquettes de frein.
2.
Faites passer le levier de l' a xe de roue en position
ouverte et introduisez l' a xe de roue du côté de la
cassette (à droite dans le sens de la marche) dans les
pattes d' e xtrémité de la fourche et dans le moyeu de
la roue.
rabattu.
Pour accroître la tension, rouvrez le levier et tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre. Refermez-le ensuite et
vérifiez la tension à nouveau. Répétez cette procédure jusqu' à ce que la tension soit bonne puis rabattez le levier.