5.6 Errores de Programación del Operador
Se ingresó una de las siguientes configuraciones mientras H1-
(Referencia Alterna):
• b1-15 = 4 (Entrada de Tren de Pulsos) y H6-01 (Selección de función
de Entrada de Tren de Pulsos) no = 0 (Referencia de Frecuencia)
• b1-15 o b1-16 configurados en 3 pero no hay una tarjeta de opción
conectada
• Aunque b1-15 = 1 (Entrada Analógica) y H3-02 o H3-10 están
configurados en 0 (Polarización de Frecuencia).
H2-
= 38 (Inversor Habilitado) pero H1-
(Habilitar Inversor).
H1-
= 7E (Detección de Dirección) aunque H6-01 no está configurado
en 3 (V/f sencillo con PG).
Visualización del Operador LED
El inversor, tablero de control o tablero de terminales ha sido reemplazado
y las configuraciones de parámetros entre el tablero de control y el tablero
de terminales ya no coinciden.
Visualización del Operador LED
La Referencia de Frecuencia se asigno a una tarjeta de opción (b1-01 = 3)
que no está conectada al inversor.
El Comando de avance se asignó a una tarjeta de opción (b1-02 = 3) que
no está conectada al inversor.
La Referencia de Frecuencia está asignada a la entrada del tren de pulsos
(b1-01 = 4), pero el RP terminal no está configurado para la entrada del
tren de pulsos (H6-01 es mayor que 0).
Visualización del Operador LED
H3-02 y H3-10 están configurados en el mismo valor.
Las siguientes configuraciones contradictorias simultáneas: H3-02 o
H3-10 = B (Retroalimentación de PID) H6-01 (Entrada de Tren de Pulsos)
= 1 (Retroalimentación de PID)
Las siguientes configuraciones contradictorias simultáneas: H3-02 o
H3-10 = C (Valor Objetivo de PID)H6-01 = 2 (el tren de pulsos configura
el valor objetivo de PID)
Las siguientes configuraciones contradictorias simultáneas: H3-02 o
H3-10 = C (Valor Objetivo de PID)b5-18 = 1 (habilita b5-19 como el valor
objetivo de PID)
Las siguientes configuraciones contradictorias simultáneas: H6-01 o
H3-10 = C (Valor Objetivo de PID)b5-18 = 1 (habilita b5-19 como el valor
objetivo de PID)
Visualización del Operador LED
Se intentó utilizar una función en el método de control de motor de V/f que
sólo es posible en el Control de Vector de Ciclo Abierto.
V/f sencillo con PG se habilitó mientras no se encontraba en Control de V/
f (H6-01 = 3).
En el Control de Vector de Ciclo Abierto, n2-02 es mayor que n2-03
En el Control de Vector de Ciclo Abierto, C4-02 es mayor que C4-06
En el Control de Vector de Ciclo Abierto de PM, los parámetros E5-02 a
E5-07 están configurados a 0.
Las siguientes condiciones son verdaderas en el Control de Vector de Ciclo
Abierto de PM:
• E5-03 no es igual a 0
• E5-09 y E5-24 son ambos iguales a 0, o ninguno es igual a 0
146
no está configurado en 6A
oPE04
Causa
oPE05
Causa
oPE07
Causa
oPE08
Causa
YASKAWA ELECTRIC TOSP C710606 22B Inversor de CA YASKAWA - V1000 Manual T€cnico
= 2
Corrija las configuraciones para los parámetros de terminal de entrada
multifunción.
Inicialización requerida.
Para cargar las configuraciones de los parámetros almacenados en el
tablero de terminales al inversor. configure A1-03 en 5550. Inicialice los
parámetros después del reemplazo del inversor configurando A1-03 a
1110 o 2220.
Error de Selección de Comando de avance
El parámetro de selección de comando de avance b1-02 está configurado
en 3 pero no hay una tarjeta de opción instalada.
Conecte de nuevo la tarjeta de opción al inversor.
Configure H6-01 a "0".
Error de Selección de Entrada Analógica Multifunción
Se asignó una configuración contradictoria a las entradas analógicas
multifunción H3-02 a H3-10 y las funciones PID están en conflicto.
Cambie las configuraciones a H3-02 y H3-10 para que las funciones ya
no estén en conflicto.Nota: Tanto 0 (referencia de frecuencia analógica
primaria) como F (No Utilizada) pueden configurarse en H3-02 y H3-10
al mismo tiempo.
Deshabilite una de las selecciones de PID.
Error de Selección de Parámetro
Se configuró una función que no puede utilizarse en el método de control
de motor seleccionado.
Compruebe el método de control de motor y las funciones disponibles.
Para usar V/f sencillo con PG, asegúrese de que el método de control del
motor ha sido configurado en Control de V/f (A1-02 ="0").
Corrija la configuración de los parámetros de modo que n2-02 sea menor
quen2-03.
Corrija la configuración de los parámetros de modo que C4-02 sea menor
que C4-06.
• Configure el código de motor correcto de acuerdo con el motor utilizado
(E5-01).
• Al utilizar un motor de propósito especial, configure E5-
con el Informe de Prueba provisto.
• Configure E5-09 o E5-24 al valor correcto, y configure el otro en"0".
• Configure la corriente nominal del motor PM a "0" (E5-03).
Nombre del Error
Posibles Soluciones
Nombre del Error
Posible Solución
Nombre del Error
Posibles Soluciones
Nombre del Error
Posibles Soluciones
de acuerdo