B.2 Tabla de Parámetros
No.
Nombre
Frecuencia de
E1-04
Salida Máx.
E1-05
Voltaje de Salida
<24>
Máximo
E1-06
Frecuencia Base
E1-07
Voltaje de
E1-08
Frecuencia de
<24>
Salida Media
Frec. de Salida
E1-09
Mínima
E1-10
Voltaje de Frec. de
<24>
Salida Mínima
E1-11
Frecuencia
<26>
de Salida Media 2
E1-12
Voltaje de
<24>
Frecuencia de
Salida Media 2
<26>
E1-13
Voltaje Base
<24>
Corriente Nominal
E2-01
del Motor
Deslizamiento
E2-02
Nominal del Motor
Corriente Sin Carga
E2-03
del Motor
Número de Polos del
E2-04
Motor
Resistencia del
E2-05
Motor Línea a
Línea
Inductancia de Fuga
E2-06
del Motor
Coeficiente de
Saturación del
E2-07
Núcleo de Hierro del
Motor 1
Coeficiente de
Saturación del
E2-08
Núcleo de Hierro del
Motor 2
Pérdida Mecánica
E2-09
del Motor
Pérdida de Hierro
del Motor para
E2-10
Compensación de
Torque
Salida Nominal del
E2-11
Motor
218
Descripción
Estos parámetros sólo son aplicables cuando E1-03 está
configurado en F. para configurar las características de V/
f lineal, configure los mismos valores para E1-07 y E1-09.
En este caso, se hará caso omiso de la configuración para
E1-08. Asegúrese de que las cuatro frecuencias están
configuradas de acuerdo con estas reglas:
E1-04 ≥ E1-06> E1-07 ≥ E1-09
Salida VCA rms ( V)
E1-05
E1-12
E1-13
E1-08
E1-10
E1-09 E1-07
Frecuencia (Hz)
E2: Parámetros del motor
Use los parámetros E2 para configurar los datos relacionados con el motor.
configura la corriente completa mostrada en la placa de
nombre del motor en amperes (A).
Se configura automáticamente durante el Auto Ajuste.
Configura el deslizamiento nominal del motor en Hertz
(Hz).
Se configura automáticamente durante el Auto Ajuste de
Rotación.
Configura la corriente de magnetización del motor como un
porcentaje de la corriente nominal del motor (E2-01).
Se configura automáticamente durante el Auto Ajuste.
Configura el número de polos del motor. Se configura
automáticamente durante el Auto Ajuste.
Configura la resistencia del motor línea a línea en ohms.
Se configura automáticamente durante el Auto Ajuste.
Configura la caída de voltaje debido a la inductancia de fuga
del motor como un porcentaje del voltaje nominal del
motor.
Se configura automáticamente durante el Auto Ajuste.
Configura el coeficiente de saturación de hierro del motor
en el 75% del flujo magnético. Se configura
automáticamente durante el Auto Ajuste.
Configura el coeficiente de saturación de hierro del motor
al 75% del flujo magnético. Se configura automáticamente
durante el Auto Ajuste.
Configura la pérdida mecánica del motor como un
porcentaje de la potencia nominal del motor (kW).
Ajuste en las siguientes circunstancias:
• Cuando existe una gran cantidad de pérdida de torque
debido a la fricción de los rodamientos del motor.
• Cuando existe una gran cantidad de pérdida de torque.
Configura la pérdida de hierro del motor en watts (W).
Configura la potencia nominal del motor en kilowatts (kW).
Se configura automáticamente durante el Auto Ajuste.
(1HP = 0.746 kW).
YASKAWA ELECTRIC TOSP C710606 22B Inversor de CA YASKAWA - V1000 Manual T€cnico
400.0
0.0 a 255.0
0.0 a E1-04
0.0 a E1-04 3.0 Hz
0.0 a 255.0
0.0 a E1-04
0.0 a 255.0
0.0 a E1-04 0.0 Hz
E1-06 E1-11 E1-04
0.0 a 255.0
0.0 to 255.0 0.0 V
10 a 200%
corriente
nominal del
0 a menos
de E2-01
0.0 a 40.0
[E2-07] a
0.0 a 10.0
0 a 65535
Modo de
Control
Rango
Def.
OL
V/f
V
40.0 a
60 Hz
S
S
<21>
<10>
230 V
S
S
<10>
60 Hz
S
S
<10>
A
A
<2>
18.4 V
<2> <12>
A
A
1.5 Hz
<2> <10>
S
S
13.8 V
<2> <12>
A
A
A
A
0.0 V
A
A
A
S
de la
<57>
S
S
inversor
<27>
0.00 a
<57>
A
A
20.00
<57>
A
A
2 a 48
4 polos
A
A
0.000 a
<57>
65.000
A
A
<37>
<57>
A
A
E2-07 a
0.50
−
A
0.50
0.75
−
A
0.75
0.0%
−
A
<57>
A
−
0.00 a
0.40 kW
S
S
650.00
<12>
Dir. Hexa Pág.
PM
S
303
98
S
304
98
S
305
98
A
306
—
A
307
—
S
308
98
A
309
—
A
30A
—
A
30B
—
S
30C
—
−
30E
102
−
30F
—
−
310
—
−
311
—
−
312
—
−
313
—
−
314
—
−
315
—
−
316
—
−
317
—
−
318
100