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Motor gespeist durch
Frequenzumrichter
Asynchronelektromotor, gespeist durch Frequen-
zumrichter. Beim.Betrieb.des.über.Frequenzumrichter.
gespeisten.Asynchronelektromotors.können.zwei.Betrieb-
sarten.unterschieden.werden:
•. . B etriebsart.mit.konstantem.Drehmoment.(Ma-
gnetfluss):.konstantes.V/f-Verhältnis..(400/50.bei.für.
230/400V.50Hz.gewickeltem.Motor.in.Y-Schaltung.
oder.bei.für.400/690V.50Hz.gewickeltem.Motor.
in.Δ-Schaltung.und.Einsatz.von.Drehstrom-
Frequenzumrichter,.230/50.bei.für.230/400V.50Hz.
gewickeltem.Motor.in.Δ-Schaltung.und.Einsatz.von.
Einphasen-.oder.Drehstrom-Frequenzumrichter)..Der.
Arbeitsbereich.erlaubt.den.Betrieb.des.Motors.mit.
konstantem.Nenndrehmoment.bis.zu.einer.unteren.
Grenze.(ungefähr.30.Hz.bei.selbstbelüfteten.Motoren.
im.S1.Dauerbetrieb.und.2.Hz.für.pulsierenden.Betrieb.
S3.oder.mit.begrenzter.Dauer.S2,.oder.mit.fremdbe-
lüftetem.Motor.in.Dauerbetrieb.S1),.unterhalb.der.eine.
Herabsetzung.des.Drehmoments.entsprechend.der.
Kurve.in.der.Abbildung.erfolgt;.der.Verlauf.des.Dreh-
moments.bei.niedriger.Frequenz.ist.jedoch.abhängig.
von.den.Einstellungen.des.Frequenzumrichters.(z..
B..Funktion.Spannungsverstärkung)..Bei.dem.Moto-
rumrichter..SMARTDRIVE.(Vektorsteuerung).kann.
das.Nenndrehmoment.des.Motors.bis.zu.wenigen.Hz.
garantiert.werden,.auch.im.S1Dauerbetrieb,.wenn.der.
Motor.fremdbelüftet.ist..Die.besten.Leistungen.des..
SMARTDRIVE.Motorumrichters.werden.erzielt,.
wenn.die.integrierte.Autotuning-Funktion.benutzt.
wird..Hierbei.wird.der.Frequenzumrichter.automa-
tisch.konfiguriert.indem.er.an.die.Parameter.des.
Ersatzschaltbildes.des.Elektromotors.angepasst.wird.
und.so.seine.Leistung.optimiert.wird..Bei.für.230/400V.
50Hz.gewickeltem.Motor.und.dem.dreiphasigen.
SMARTDRIVE..kann.der.Motor.in.Δ-Schaltung.
angeschlossen.werden;.unter.diesen.Bedingungen.
bleibt.der.Magnetfluss.im.Motor.bis.87.Hz.so.gut.wie.
konstant,.wodurch.es.möglich.ist,.den.Betriebsbereich.
mit.konstantem.Drehmoment.bis.zu.diesem.Frequen-
zwert.zu.erweitern..Es.ist.jedoch.zu.prüfen,.ob.der.
Frequenzumrichter.die.vom.Motor.in.Δ-Schaltung.
benötigte.Stromstärke.liefert..Anwendungen.mit.
konstantem.V/f-Verhältnis,.jedoch.bei.höherem.Dre-
hmoment.gegenüber.dem.nominalen,.sind.zulässig,.
wenn.diese.mit.der.Stromgrenze.des.Umrichters.
und.der.Betriebsdauer.vereinbar.sind..Anmerkung:.
Auf.Anfrage.können.die.Frequenzumrichter.an.
Motoren.mit.Sonderwicklung.montiert.werden,.um.das.
Drehzahlintervall.mit.konstantem.Drehmoment.an.die.
tatsächliche.Kundenanwendung.anzupassen.
•. . B etriebsart.mit.konstanter.Spannung.(durch.das.
Versorgungsnetz.vorgegebener.Wert)..In.dieser.
Betriebsart,.in.der.die.Spannung.den.maximalen.Wert.
(Netzspannung).erreicht,.erfolgt.eine.Verringerung.des.
V/f-Verhältnisses.und.damit.des.Magnetflusses.bei.
Anstieg.der.Frequenz.(Betrieb.bei.verminderter.Stro-
maufnahme);.entsprechend.erfolgt.eine.Verringerung.
des.Drehmoments.bei.konstanter.Leistungsabgabe.
bis.zu.einer.Frequenz.von.etwa.80-90.Hz;.jenseits.
dieser.Grenze.nehmen.sowohl.Drehmoment.als.auch.
Leistung.bei.Anstieg.der.Frequenz.ab..Bei.Betrieb.
des.Motor.mit.konstantem.Drehmoment.bis.87.Hz.
erstreckt.sich.der.Bereich.mit.konstanter.Leistung.bis.
zu.Werten.über.100.Hz.
Informazioni / Informations / Informations / Auswahl / Información /
Motoinverter / Inverter Motor / Motovariateur électronique / Motorumrichter / Motoconvertidor / 逆变器驱动的电机
Motor alimentado por inverter
Motor eléctrico asíncrono alimentado por inverter.
En.el.funcionamiento.del.motor.eléctrico.asíncrono.
alimentado.por.inverter,.se.pueden.identificar.dos.
zonas.de.funcionamiento:
•. . z ona.de.funcionamiento.con.par.(flujo.magnético).
constante:.relación.V/f.constante..(400/50.para.
motor.bobinado.a.230/400.V.50.Hz.conectado.en.
Y.o.motor.bobinado.a.400/690.V.50.Hz.conectado.
en.Δ.y.uso.de.inverter.trifásico,.230/50.para.motor.
bobinado.a.230/400.V.50.Hz.conectado.en.Δ.y.uso.
de.inverter.monofásico.o.trifásico).
La.zona.considerada.admite.el.funcionamiento.
del.motor.con.par.nominal.constante.hasta.un.
límite.inferior.(aproximadamente.30.Hz.para.motor.
autoventilado.en.servicio.continuo.S1.y.2.Hz.para.
servicio.intermitente.S3.o.de.duración.limitada.S2,.
o.con.motor.servoventilado.en.servicio.continuo.
S1),.por.debajo.del.cual.el.par.sufre.un.descenso.
de.clase.según.la.curva.en.la.figura;.la.evolución.
del.par.de.baja.frecuencia,.sin.embargo,.depende.
de.las.configuraciones.del.inverter.(ej..función.boost.
de.tensión)..En.el.caso.específico.del.motoinverter.
SMARTDRIVE.(control.vectorial),.el.par.nominal.del.
motor.puede.estar.garantizado.hasta.unos.cuantos.
Hz,.y.también.en.servicio.continuo.S1.si.el.motor.es.
servoventilado..
En.dicha.condición.las.mejores.prestaciones.se.
obtienen.utilizando.la.función.integrada.de.autotu-
ning,.que.permite.configurar.automáticamente.el.
inverter.adaptándolo.a.los.parámetros.del.circuito.
equivalente.del.motor.eléctrico,.y.optimizando.así.
las.prestaciones..En.el.caso.de.motor.bobinado.
a.230/400.V.50.Hz.y.de.SMARTDRIVE.TRI-
FÁSICO,.es.posible.conectar.el.motor.en.Δ;.en.
estas.condiciones.el.flujo.magnético.en.el.motor.
permanece.prácticamente.constante.hasta.87.Hz,.
y.por.consiguiente.se.puede.extender.la.zona.de.
funcionamiento.con.par.constante.hasta.dicho.valor.
de.frecuencia,.comprobando.que.el.inverter.pueda.
suministrar.la.corriente.que.requiere.el.motor.con.
conexión.en.Δ..
Los.funcionamientos.con.V/f.constante.pero.con.
valores.de.par.superiores.al.par.nominal.se.admi-
ten,.en.función.del.límite.de.corriente.del.inverter.y.
la.duración.del.servicio..
IMPORTANTE:.Bajo.petición.se.puede.instalar.el.
inverter.en.motores.con.bobinado.especial.para.
adaptar.el.intervalo.de.velocidad.con.par.constante.
a.la.aplicación.real.del.cliente.
•. . z ona.de.funcionamiento.con.tensión.constante.
(valor.impuesto.por.la.red.de.alimentación)..
En.dicha.zona,.donde.la.tensión.alcanza.el.valor.
máximo.posible.(tensión.de.red),.hay.una.reducción.
de.la.relación.V/f.y.por.consiguiente.del.flujo.ma-
gnético.al.aumentar.la.frecuencia.(funcionamiento.
en.disminución.de.flujo);.a.la.vez.se.presenta.
una.reducción.del.par.con.potencia.suministrada.
constante.hasta.una.frecuencia.de.aproximada-
mente.80-90.Hz;.más.allá.de.este.límite.el.par.y.
la.potencia.disminuyen.al.aumentar.la.frecuencia..
Para.el.funcionamiento.del.motor.con.par.constante.
hasta.87.Hz,.el.tramo.con.potencia.constante.se.
extiende.a.valores.de.más.de.100.Hz.
由逆变器驱动的异步电机
逆变器驱动的异步电动机
逆变器驱动的异步电动机运行时，两个运行
区域可以相同:
• 恒定扭矩的运行区域（磁通量）：恒定 V/
f率（400/50：对于以Y型连接的230/400V
50Hz电机绕组或使用三相逆变器Δ连接的
400/690V 50Hz电机绕组，230/50：对于
使用单相或三相逆变器Δ连接的 230/400V
50Hz电机绕组。
所考虑的区域允许电机在恒定额定扭矩至
确定的下限之间进行运行（连续服务S1中
自通风电机为30 Hz，间歇服务S3或有限
持续服务S2、或连续服务S1中强迫通风
式电机为2 Hz），根据图中曲线，低于此
值时，扭矩将降低定额定值；低频率时的
扭矩性能取决于逆变器的特点（不包括电
压升压功能）; 在 SMARTDRIVE 逆变器驱动
的电机（矢量控制）特定例子中，可以确
保额定电机扭矩直到少量Hz，即使电机为
强迫式通风型的连续服务S1中。在此情况
下，通过使用集成式自动调谐功能可以获
得最佳的性能，可以自动配置逆变器，将
其调整到电动机相同电路的参数，以此来
优化效率。
对于230/400V 50Hz电机绕组及三相
SMARTDRIVE ，电机可以 Δ连接；此情况
下，电机的磁通量仍然可以在实际上保持
恒定至 87Hz，因此有可能扩大恒定扭矩运
行区域直至达到该频率值，证明逆变器可
以提供 Δ连接的电机所需的电流。
允许恒定 V/f运行，但是扭矩值大于定额扭
矩，与逆变器的电流极限和服务的持续时
间相容。
注意：如有需要，可以在有特殊绕组的电
机上安装逆变器，以便将恒定扭矩速度间
隔调整至客户实际要求。
• 恒压运行区域（电网设定值）
在本区域，当电压达到最高时（电网电
压），V/f下降，因此磁通量下降，而频率
上升（磁通量下降运行）；同时，扭矩下
降，恒定电源频率约80-90Hz；超出该扭
矩及电源极限，当频率上升时，二者均下
降。对恒定矩矩达到87Hz的电机运行，电
源线仍然恒定在100Hz以上。
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