W przypadku wątpliwości należy przeczytać instrukcje
akumulatora.
¾ Nacisnąć przycisk [Setting Menu], by wyjść z
programowania.
"Safe Charge & Boost"
W czasie wszystkich faz ładowania i szybkiego rozruchu jest
zawsze aktywna ochrona układu elektronicznego pojazdu
(ogranicznik przepięć)
W szczególnych przypadkach może okazać się konieczne
usunięcie tej ochrony.
Aby dezaktywować ochronę, należy nacisnąć jednocześnie,
przez dwie sekundy przyciski [◄►].
L
Po prawej stronie wyświetlacza pojawia się ikona "!".
Funkcja ta jest dezaktywowana w czasie
wykonywania programu odsiarczania
"DESULF"
Zmiana wartości progowych napięcia
ładowania
W przypadku ładowania akumulatorów specjalnych można
zmienić graniczne wartości napięcia "Volt" ustawione w
programach.
¾ Aby przywołać Menu zarządzania wartościami progowymi,
nacisnąć przez 4 sekundy przycisk [Setting Menu].
Wartości, które można zmienić to:
S1 = Graniczna wartość zakończenia ładowania
S2 = Graniczna wartość korekcji
S3 = Graniczna wartość podtrzymywania napięcia
L
Po prawej stronie wyświetlacza pojawia się ikona "P".
Celem przywrócenia oryginalnych wartości należy wybrać
inną wartość napięcia lub inny typ akumulatora.
Wybrać program szybkiego uruchomienia
L
"Safe Charge & Boost" W czasie wszystkich faz
ładowania i szybkiego rozruchu jest zawsze aktywna
ochrona układu elektronicznego pojazdu (ogranicznik
przepięć) Wykluczenie tej funkcji nie jest możliwe.
¾ Ustawić wyłącznik [F] w pozycji I/ON, by uruchomić
ładowarkę.
¾ Nacisnąć przyciski [◄►], by uzyskać informacje do toczącej
się operacji. Ukazują się następujące dane:
Pierwsze Menu
10) Napięcie akumulatora
950593-04 15/02/16
"Boost"
12) Wybrany program
13) Licznik sekund (dostępny w stanie "Wait" i "Run")
05) Ikone sygnalizacyjne (patrz paragraf „Sygnalizacje")
11) Sygnalizacja cyklu rozruchu: "Stop"; "Check"; "Go";
"Run"; "Wait"
Drugie Menu
08)
Napięcie akumulatora
09)
Prąd ładowania
¾ Aby rozpocząć szybki rozruch, należy nacisnąć na 1
sekundy przycisk [Test & go ].
Ładowarka dokonuje testu stanu zasiarczenia akumulatora:
Dioda [A] miga w czasie testu, a następnie świeci się na
stałym światłem, aż do naładowania akumulatora.
Jeżeli po zakończeniu testu miga dioda "S", oznacza to, że
akumulator został całkowicie rozładowany oraz, że rozpoczął
się proces zasiarczania.
W takim wypadku zaleca się wykonanie programu
odsiarczania.
Pojawienie się ikony "S" nie przerywa wybranego programu.
Program szybkiego rozruchu kontroluje napięcie baterii. Jeśli
jest ona niższa od bezpiecznej wartości, pojawia się napis
"CHECK".
W takich warunkach ładowarka dostarcza prądu 5 Amp, że
do chwili osiągnięcia wartości napięcia odpowiedniej dla
szybkiego rozruchu.
Jeśli akumulator był głęboko rozładowany, dla przyspieszenia
operacji zaleca się przerwać szybki rozruch i dokonać
szybkiego ładowania przez 10-15 minut.
Gdy na wyświetlaczu pojawi się napis "GO", można
uruchomić pojazd.
¾ Obrócić kluczyk w stacyjce pojazdu. Szybki rozruch
trwa 4" (sekundy) - "RUN", po czym następuje 40"
sekundowa przerwa - "WAIT".
L
Cykle pracy ładowarki są sterowane przez mikroprocesor:
w czasie fazy przerwy nie jest możliwe uruchomienie
pojazdu. Podczas przerwy akumulator jest ładowany
prądem 5 Amp.
¾ Aby przerwać operację szybkiego rozruchu, należy
nacisnąć na 1 sekundy przycisk [Test & go ]
WAŻNE przy korzystania z funkcji ROZRUCHU
Przed przystąpieniem do rozruchu, należy przeczytać
instrukcje producenta pojazdu i akumulatora.
Aby uniknąć uszkodzenia układu elektronicznego pojazdu:
¾ Nie używać funkcji szybkiego rozruchu, jeżeli akumulator
jest zasiarczony lub uszkodzony.
¾ Nie używać funkcji szybkiego rozruchu, jeżeli akumulator
jest odłączony od pojazdu: obecność akumulatora jest
bardzo ważna dla wyeliminowania ewentualnych przepięć,
które mogą się wytworzyć wskutek energii zgromadzonej w
przewodach w czasie fazy szybkiego rozruchu.
¾ Dla przyspieszenia operacji szybkiego rozruchu zaleca się
dokonać zawsze szybkiego ładowania przez 10-15 minut.
70