Tabla de contenido
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(Códigos F, continuación)
Código
Nombre
F09
Refuerzo de par
F10
Protección electrónica contra
sobrecarga térmica para el
motor
(Seleccionar las
características del Motor)
F11
(Nivel de detección de
sobrecarga)
F12
(Constante de tiempo térmica) De 0,5 a 75,0
F14
Modo de reinicio después
de un fallo eléctrico
momentáneo
(Selección del modo)
F15
Limitador de frecuencia(Alta) De 0,0 a 120,0
F16
(Baja) De 0,0 a 120,0
F18
Bias
(Comando de frecuencia
1)
F20
Freno CC
(Frecuencia de inicio de frenado)
F21
(Nivel de frenado) De 0 a 60 (Corriente nominal de salida del variador
F22
(Tiempo de frenado) 0,00: Desactivar
F23
Frecuencia de puesta en
marcha
F25
Frecuencia de parada
Los códigos de función sombreados (
1
*
Cuando realice los ajustes desde el teclado, la unidad incremental queda restringida por el número de dígitos que puede
mostrar la pantalla de LED.
(Ejemplo) Si el rango de ajuste es de –200,00 a 200,00, la unidad incremental es:
"1" de -200 a -100, "0,1" de –99,9 a –10,0 y de 100,0 a 200,0, y "0,01" de –9,99 a –0,01 y de 0,00 a 99,99.
Refuerzo de par por capacidad de motor por valores de fábrica (F09)
Potencia del motor (kW).
Refuerzo de par (%)
0,1
0,2
0,4
0,75
1,5
2,2
3,7
Rango de configuración de los datos
De 0,0 a 20,0
(Porcentaje del voltaje nominal a la frecuencia base (F05)).
Nota: Este ajuste es eficaz cuando F37 = 0, 1, 3 o 4.
1: Para motores de uso general con ventiladores de
refrigeración integrados.
2: Para motores accionados mediante variador o motores de
alta velocidad con ventilación forzada de ventilador.
0,00: Desactivar
Del 1 al 135% de la corriente nominal (corriente de
accionamiento continua permitida) del motor.
0: Desactivar reinicio (disparo inmediato).
1: Desactivar reinicio (disparar tras la recuperación de un
fallo eléctrico).
3: Activar reinicio (continuar en marcha para gran inercia o
cargas generales).
4: Activar reinicio (volver a arrancar a la frecuencia a la que
tuvo lugar el fallo eléctrico, para cargas generales).
5: Activar reinicio (volver a arrancar a la frecuencia de
arranque, para las cargas de poca inercia).
1
De -100,00 a 100,00
*
De 0,0 a 60,0
interpretada como del 100%).
De 0,01 a 30,00
De 1,0 a 60,0
De 1 a 60,0
) son aplicables a la configuración rápida.
Potencia del motor (kW).
8,4
5,5
8,4
7,5
7,1
11
6,5
15
4,9
18,5
4,5
22
4,1
de 30 a 220
Incre-
Unidad
mento
0,1
—
0,01
0,1
—
0,1
0,1
0,01
0,1
1
0,01
0,1
0,1
Refuerzo de par (%)
3,4
2,7
2,1
1,6
1,3
1,1
0,0
9-4
Cambio en
Copia de
Valores por
marcha
datos
defecto
Véase la
%
Y
Y
tabla
siguiente
—
1
Y
Y
100% de
A
Y
Y1
la
Y2
corriente
nominal
del motor
5 (22 kW o
min.
Y
Y
inferior)
10 (30 kW
o superior)
—
0
Y
Y
70.0
Hz
Y
Y
0,0
Hz
Y
Y
%
Y*
Y
0,00
Hz
Y
Y
0,0
%
0
Y
Y
s
Y
Y
0,00
0,5
Hz
Y
Y
Hz
Y
Y
0,2
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