Fuji Electric FRENIC-Eco Serie Manual De Instrucciones página 233

Refuerzo de par
• Refuerzo de par manual (F09)
En un par que utiliza F09, se añade el voltaje constante al patrón V/f básico, sin importar la
carga, para obtener el voltaje de salida. Para garantizar un par de arranque suficiente, ajuste
manualmente el voltaje de salida para una correspondencia óptima del motor y su carga
mediante F09. Seleccione un nivel apropiado que garantice un arranque suave sin causar
sobreexcitación sin carga o con carga ligera.
El refuerzo de par según F07 garantiza una alta estabilidad de accionamiento, ya que el
voltaje de salida permanece constante sin importar la fluctuación de carga.
Especifique los datos para F09 en forma de porcentaje relativo al voltaje nominal con
frecuencia base (F05). De fábrica, F09 se ajusta a un nivel que proporciona aproximadamente
el 50% del par de arranque.
La especificación de un nivel de refuerzo de par alto generará un par alto, pero es
posible que cause un exceso de corriente debido a la sobreexcitación cuando no hay
carga. Si continúa accionando el motor, éste podría recalentarse. Para evitar esta
situación, ajuste el refuerzo de par a un nivel apropiado.
Cuando se utilicen conjuntamente un patrón V/f no lineal y el refuerzo de par, éste
último tendrá efecto por debajo de la frecuencia en el punto del patrón V/f no lineal.
Refuerzo de par automático
Esta función optimiza automáticamente el voltaje de salida para ajustar el motor a su carga.
Bajo carga ligera, el refuerzo de par automático reduce el voltaje de salida para evitar la
sobreexcitación del motor. Bajo carga pesada, aumenta el voltaje de salida para incrementar
el par de salida del motor.
• Debido a que esta función se basa en las características del motor, ajuste la
frecuencia base (F04), el voltaje de salida con frecuencia base (F05) y los
restantes parámetros de motor asociados (P01 a P03 y P06 a P09) de acuerdo con
la capacidad del motor y sus características, o lleve a cabo la sintonización
automática según P04.
• Cuando se accione un motor especial o la carga no posea la rigidez suficiente, es
posible reducir el par máximo para evitar que el funcionamiento del motor sea
inestable. En tales casos, no utilice el refuerzo de par automático, seleccione en
su lugar el refuerzo de par de manual según F09 (F37 = 0 ó 1).
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