Cuando No Aparece Ningún Código De Alarma En El Monitor Led - Fuji Electric FRENIC-Eco Serie Manual De Instrucciones

Causas posibles
(9) El comando de parada por eje
libre ha sido efectivo.
(10) Cable roto, conexión
incorrecta o contacto
defectuoso con el motor.
(11) Sobrecarga.
(12) El par generado por el motor
era insuficiente.
(13) No hay conexión/defectuosa
de la reactancia de continua
(DCR).
[ 2 ] El motor gira, pero no aumenta su velocidad.
Causas posibles
(1) La corriente de frecuencia
máxima especificada es
demasiado baja.
(2) El valor de límite de frecuencia
máxima especificado es
demasiado bajo.
(3) La frecuencia de referencia
especificada es demasiado baja.
(4) Estaba activo un comando de
frecuencia (por ejemplo,
frecuencia multipaso o a través
de comunicaciones) con
prioridad superior a la prevista y
su frecuencia de referencia era
demasiado baja.
(5) El tiempo de aceleración ha
sido demasiado prolongado.
10. 2 Cuando no aparece ningún código de alarma en el monitor LED
Qué debe comprobarse y medidas recomendadas
Compruebe los valores E01, E02, E03, E04, E05, E98 y E99 y el estado de la señal
de entrada con Menú nº 4 "Comprobación E/S" utilizando el teclado.
Desactive el ajuste del comando de parada por eje libre.
Compruebe el cableado y los cables (Mida la corriente de salida).
Repara los cables del conexión al motor, o sustitúyalos.
Mida la corriente de salida.
Reduzca la carga (en invierno, tiende a aumentar la carga).
Compruebe que hay un freno mecánico en funcionamiento.
Quite el freno mecánico, si lo hay.
Compruebe que el motor arranca si aumenta el valor del refuerzo de par (F09).
Aumente el valor del refuerzo de par (F09) e intente arrancar el motor.
Compruebe los valores de los parámetros F04, F05, H50, y H51.
Cambie el patrón V/f para que se corresponda con las características del motor.
Compruebe si la señal del comando de frecuencia es inferior a la frecuencia de
compensación de deslizamiento del motor.
Cambia la señal del comando de frecuencia de modo que sea superior a la
frecuencia de compensación de deslizamiento del motor.
Verifique las conexiones de cableado. Los modelos de 75 kW o superiores incluyen
una reactancia de continua. El variador FRENIC-Eco no puede funcionar sin una
reactancia de continua.
Conecte la reactancia de continua correctamente. Repare o sustituya los cables
para la reactancia de continua.
Qué debe comprobarse y medidas recomendadas
Compruebe la información del parámetro F03 (Frecuencia máxima).
Reajuste el valor de F03.
Compruebe la información del parámetro F15 (Límite de frecuencia (alto)).
Reajuste el valor de F15.
Compruebe las señales del comando de frecuencia de los terminales del circuito de
control con el Menú nº 4 "Comprobación de E/S" con el teclado.
Aumente la frecuencia del comando.
Si falla un potenciómetro externo para el ajuste de frecuencia, variador de señal,
interruptores o contactos de relé, sustitúyalos.
Conecte los cables de circuito externos correctamente a los terminales [13], [12],
[11], [C1], y [V2].
Compruebe los códigos de función relevantes y los comandos de frecuencia que se
están recibiendo, a través del menú nº 1 "Ajuste de valores", menú nº 2
"Comprobación de valores", y menú nº 4 "Comprobación de E/S" en el teclado,
consultando el diagrama de bloques de los comandos de frecuencia.
*
Consulte el capítulo 4.
Corrija cualquier ajuste incorrecto de los valores (por ejemplo, la prioridad más
alta de la orden de marcha se ha cancelado por error, etc).
Compruebe los valores del código de función F07 (Tiempo de aceleración 1).
Cambie el tiempo de aceleración/deceleración para que se corresponda con la
carga.
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