· An dieser Stelle den Spannteller drehen.
· Die Abdrückscheibe in Wulstnähe bringen
und damit beginnen, den Wulst nach außen
zu drücken.
Darauf achten, dass sich der Wulst am Fel-
genrand beim Hinausdrücken nicht umdreht.
Gegebenenfalls, sobald die Abdrückscheibe den
Felgenrand überschritten hat, den Spannteller
einige cm absenken, dadurch lösen sich die
Spannungen des Wulsts und das Rad lässt sich
bequemer abnehmen. (Abb. 32).
· HINWEIS
Bei einigen Felgentypen, z.B. bei Felgen mit
doppeltem Felgenbett oder Skidder, müssen
das Demontagewerkzeug und der manuelle
Hebel verwendet werden.
Den Suchbefehl (Bedienelement 4, Abb. 14)
betätigen und das Werkzeug zwischen dem
hinteren Wulst und der Felge einführen (siehe
Abb. 32a), bis der Wulst aufgenommen wird.
Das Werkzeug wieder in die waagrechte Positi-
on bringen. Jetzt den Spannteller drehen und
mit der geformten Profilseite des Werkzeugs
den Wulst nach vorne schieben, bis der Reifen
vollkommen abmontiert ist. Wenn der Reifen
nur schwer über den Felgenrand gezogen
werden kann, den mitgelieferten manuellen
Hebel benutzen.
Bei schmalen Felgen und Felgen mit reduzier-
tem Felgenbett könnte es zum Verankern des
Wulsts hilfreich sein, den Spannteller gegen
den Uhrzeigersinn zu drehen.
MONTAGE RÄDER LAND-
WIRTSCHAFTLICHER
FAHRZEUGE
HINW.: Nach der Demontage befinden sich das
Werkzeug und die Felge genau in der Position
für den Beginn der Montagephase; andernfalls
das Werkzeug mit dem Bezugszeichen am
Felgenrand positionieren (Abb. 33).
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A
- D
- Bedienungsanleitung
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