Posicionar la herramienta en contacto con el
neumático, controlando mantener una dis-
tancia de seguridad desde la llanta para no
golpearla durante la siguiente fase de loca-
lización; eventualmente, aportar pequeñas
correcciones manualmente.
· Hacer avanzar la herramienta y simultánea-
mente girar el autocentrante. (fig. 26).
· Cerca del canal, accionar el mando de Lo-
calización.
· Una vez enganchado el talón, volver a po-
ner, mediante el mando de Localización (Fig.
27), la herramienta en la posición horizontal.
· Desplazar la herramienta hacia afuera has-
ta hacer coincidir el borde exterior de la
llanta con la muesca vertical de la pastilla de
la herramienta. (fig. 28).
· Utilizar la palanca del manipulador para
iniciar la fase de desmontaje automático,
desplazando oportunamente la herramienta
hasta el fondo del recorrido para poner el ta-
lón en el exterior de la llanta (Fig. 29).
- Accionar el mando para la rotación del au-
tocentrante con el fin de permitir la salida
del talón de la llanta (Fig. 30).
· Una vez completado el desmontaje, des-
plazar hacia la derecha la herramienta de la
llanta y accionar la palanca de desmontaje
del sentido opuesto; la llanta volverá a la
posición original y la herramienta se pondrá
horizontal.
- Si existe la cámara de aire, apoyar la rueda
en el suelo y hacer retroceder la llanta, ob-
teniendo de esta manera el espacio necesa-
rio para extraerla. (fig. 31).
DESMONTAJE DEL TALÓN
TRASERO:
- Accionar el mando S.T.S. para poner el gru-
po de herramientas desde el otro lado de la
- E
- Manual de uso
spañol
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