Protección Contra Sobrecargas Del Sistema Eléctrico; Protección Contra Sobrecargas Del Panel De La Interfaz De La Embarcación (Vip); Protección Contra Sobrecargas Del Sistema Regulador De Voltaje De Cc, Si Corresponde - Mercury Marine Mercury Diesel 6.7L 480 Manual De Uso

Protección contra sobrecargas del sistema eléctrico
Si se produce una sobrecarga del sistema eléctrico, se quemará un fusible o se abrirá el disyuntor. Es necesario averiguar
la causa y corregirla antes de reemplazar el fusible o de restablecer el disyuntor.
NOTA: en caso de emergencia, si debe usarse el motor y no puede determinarse ni corregirse la causa de la sobrecarga
eléctrica (alto consumo de corriente), apagar o desconectar todos los accesorios conectados al motor y al cableado de los
instrumentos. Restablecer el disyuntor o reemplazar el fusible. Si el circuito permanece abierto, no se ha eliminado la
sobrecarga eléctrica. Solicitar a la instalación de reparación autorizada de Mercury Diesel que revise el sistema eléctrico.
Los disyuntores y los fusibles ofrecen protección para el sistema eléctrico como corresponda. Los disyuntores y los
fusibles están situados en distintas ubicaciones de la embarcación. Otros circuitos pueden estar protegidos con
disyuntores o fusibles instalados por el fabricante de la embarcación y pueden presentar un aspecto y una ubicación
diferentes. Solicite al concesionario las instrucciones de funcionamiento e información sobre la ubicación de todos los
dispositivos de protección contra sobrecargas.
Tras encontrar y corregir la causa de la sobrecarga, restablecer el disyuntor presionando el botón de restablecimiento.
En el lado de babor del motor hay cuatro fusibles de protección del motor. Para acceder a los fusibles, retire la cubierta de
la caja de fusibles y suelte los portafusibles del conjunto de la placa eléctrica.
a
a - Cubierta de la caja de fusibles
b - Alimentación de 25 amp del control electrónico de combustible diésel (EDC)
c - 15 amp para la bomba de cebado de combustible opcional
d - Interruptor de llave de 5 amp
e - Tensión de 5 amp de la llave de 12 clavijas para activar el ECM
f - Conector de diagnóstico de 5 amp (EOBD)
g - Relé del motor de arranque de 25 amp
Protección contra sobrecargas del panel de la interfaz de la embarcación (VIP)
El panel de la interfaz de la embarcación (VIP) contiene cinco disyuntores que ayudan a proteger los mazos de cables de
transmisiones, motores, sensores de la embarcación y timones.
NOTA: El alojamiento de los motores contiene un VIP para cada motor.
b
a
e
Protección contra sobrecargas del Sistema regulador de voltaje de CC, si corresponde
Si la embarcación cuenta con un sistema de 24 V, se necesitará un regulador de tensión de CC para suministrar una
potencia de 12 V al VIP y los demás circuitos de 12 V. Se suministra un fusible de protección para el sistema regulador de
tensión de 24 V de CC a 12 V de CC, cuando esté instalado. El fusible en línea de estilo pala está situado en el mazo de
cables entre el regulador de tensión y el sistema de batería de 24 V. El fusible protege el cableado y el regulador frente a
las sobrecargas.
90-8M0146825 FEBRERO 2018
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c
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Sección 2 - Familiarización con el equipo motor
b
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a - Disyuntor principal (25 A)
b - Disyuntor de diagnósticos del panel de la interfaz de la embar‐
cación (VIP) (10 A)
c - Disyuntor del timón (10 A)
d - Disyuntor de SIM/embarcación (10 A)
e - Disyuntor de engranajes (15 A)
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