Características especiales del sistema de acelerador y cambio digital (DTS): ERC de manilla
doble
El sistema DTS incluye varios modos de funcionamiento alternativos para las palancas de control remoto electrónico
(ERC). Cualquiera de las características enumeradas puede funcionar simultáneamente.
Elemento
emisiones
a
Luces de punto muerto
b
Transferencia
c
Atraque
d
+
e
Solo aceleración
f
–
g
1 palanca
h
Sincronización
NOTA: Puede que no todas las funciones estén activas.
Atraque
El modo de atraque reduce la capacidad de aceleración aproximadamente al 50 % de la demanda de aceleración normal
de la palanca de control, lo que permite controlar con mayor precisión la potencia del motor en situaciones en las que
existen espacios estrechos.
90-8M0146825
FEBRERO 2018
spa
ERC de motor doble
Se iluminan cuando la transmisión está en la posición de punto muerto. Las luces parpadean cuando el motor se
encuentra en modo de solo aceleración.
Permite transferir el control de la embarcación a un timón diferente. Consultar Transferencia de timón.
El modo de atraque reduce la capacidad de aceleración aproximadamente al 50 % de la demanda de aceleración
normal de la palanca de control.
Aumenta la configuración del brillo del control de CAN, VesselView y los indicadores SmartCraft.
Permite al operador de la embarcación aumentar las RPM del motor para su calentamiento, sin necesidad de poner la
transmisión en una marcha.
Disminuye la configuración del brillo del control de CAN, VesselView y los indicadores SmartCraft.
Permite controlar las funciones de aceleración y cambio de ambos motores con la palanca de babor.
Enciende o apaga la sincronización automática.
Botón "DOCK" (atraque)
Sección 2 - Familiarización con el equipo motor
h
g
f
e
Función
51854
a
b
c
d
58650
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