Sección 5 - Mantenimiento
8.
Gire el filtro del aceite hacia la izquierda para extraerlo. Utilice una herramienta adecuada para aflojar el filtro de aceite
en caso de que sea difícil girarlo.
9.
Desechar el filtro de aceite según lo indiquen las normativas locales.
10. Limpiar el aceite residual que pueda haber en el adaptador de la montura del filtro de aceite.
11. Lubricar la junta tórica en el nuevo filtro de aceite con aceite de motor. No utilizar grasa.
Nº de ref. del tubo
Aceite para motores diésel de 4
121
tiempos 15W-40
12. Instalar el filtro de aceite y girarlo hacia la derecha hasta que la junta tórica se quede bien asentada en el adaptador
de la montura del filtro de aceite.
IMPORTANTE: Apretar en exceso el filtro de aceite puede producir deformaciones y causar fugas de aceite.
13. Retirar la tapa de llenado de aceite y llenar el motor con aceite. Consultar Llenado.
IMPORTANTE: Al echar aceite en el motor, utilizar siempre la varilla medidora para determinar la cantidad necesaria.
14. Desechar el filtro de aceite según lo indiquen las normativas locales.
15. Arrancar el motor y comprobar que no haya fugas.
Refrigerante del motor
Revisión del nivel de refrigerante del motor
Una pérdida súbita de presión puede ocasionar la ebullición y expulsión violenta del refrigerante caliente, lo que
provocaría quemaduras graves. Dejar enfriar el motor antes de quitar la tapa de presión del refrigerante.
Inspeccionar el nivel de líquido del depósito de recuperación de refrigerante
Compruebe el nivel de refrigerante en el depósito de recuperación de refrigerante. A temperatura ambiente, el nivel de
refrigerante deberá estar situado a la altura o por encima de la marca «COLD» (frío), y entre las marcas «HOT» (caliente)
y «COLD» (frío) cuando el motor se encuentre en funcionamiento y caliente.
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Ubicación típica del filtro de aceite
Descripción
PRECAUCIÓN
!
Nivel de refrigerante del motor mínimo/«COLD» (frío)
64940
Dónde se usa
Junta tórica del filtro de aceite
64942
90-8M0146825
Nº de pieza
92-858042Q01
FEBRERO 2018
spa