Características Especiales Del Sistema De Acelerador Y Cambio Digital (Dts); Control Remoto Electrónico (Erc) Con Dos Mangos-Funcionamiento Y Ajuste; Funcionamiento - Mercury Marine Mercury Diesel 6.7L 480 Manual De Uso

3. Tornillo de ajuste de la tensión del mango de control - Este tornillo puede ajustarse para aumentar o disminuir la
tensión del mango de control. Esto impedirá el movimiento involuntario de la palanca de control remoto en aguas
turbulentas. El tornillo debe girarse en sentido horario para incrementar la tensión y en sentido antihorario para
disminuirla. Ajustarlo a la tensión deseada.
a
b
NOTA: Los tornillos de tensión del mango de control y de tensión del retén pueden necesitar un ajuste de
mantenimiento periódico.
Características especiales del sistema de acelerador y cambio digital (DTS)
El sistema DTS incluye varios modos de funcionamiento alternativos para las palancas de control remoto electrónico
(ERC).
Elemento emisiones
a Parada/arranque
b Transferencia
c Solo aceleración
d +
e –
f Atraque
g Luz de punto muerto
Control remoto electrónico (ERC) con dos mangos—Funcionamiento y ajuste

Funcionamiento

La palanca del control remoto electrónico (ERC) controla el funcionamiento del cambio y del acelerador. Empuje la
palanca de control hacia delante desde la posición de punto muerto hasta el primer retén para la marcha de avance.
Continúe empujando la palanca hacia delante para aumentar la velocidad. Tire de la palanca de control desde la posición
de avance hasta la posición de punto muerto para reducir la velocidad y finalmente parar. Tire de la palanca de control
hacia atrás desde la posición de punto muerto hasta el primer retén para activar la marcha atrás. Continúe tirando de la
palanca hacia atrás para aumentar la velocidad de marcha atrás.
90-8M0146825 FEBRERO 2018
spa
a -
b -
c -
c
52313
ERC de bitácora plana
Permite arrancar o apagar el motor sin utilizar el interruptor de la llave del contacto. El interruptor de la llave del contacto
debe estar en la posición de funcionamiento para que se accione el interruptor de arranque/parada.
Permite transferir el control de la embarcación a un timón diferente.
Permite al operador de la embarcación aumentar las RPM del motor para su calentamiento, sin necesidad de poner la
transmisión en una marcha.
Aumenta la configuración del brillo del control de CAN, VesselView y los indicadores SmartCraft.
Disminuye la configuración del brillo del control de CAN, VesselView y los indicadores SmartCraft.
Reduce la capacidad de aceleración de la palanca de control aproximadamente al 50 % de la demanda de aceleración
normal de la palanca de control.
Se enciende cuando la transmisión se encuentra en punto muerto. Las luces parpadean cuando el motor se encuentra en
modo de solo aceleración.
Sección 2 - Familiarización con el equipo motor
Tapas (2)
Ajuste de la tensión del retén
Ajuste de la tensión del mango de control
a
STOP/
START
g
N
b
f
DOCK TRANSFER
c
THROTTLE - ONLY
e d
58648
Función
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