Tiempo de frenado
Fórmulas
K = 0,25 para motores hasta
0,20 para motores de 2,2 a
0,15 para motores de 5,5 a 11 kW
0,08 para motores de 15 a 45 kW
0,05 para motores de
Periodo f.d.c. conectado
El tiempo de frenado se ajusta en el convertidor de frecuencia. Si el
tiempo seleccionado es demasiado corto el COMBIVERT /
COMBIDRIVE se desconecta automáticamente y visualiza el
mensaje de error OP o OC . Las siguientes fórmulas permiten un
cálculo aproximado del tiempo de frenado.
1. Tiempo de frenado sin resistencia
de frenado
(J
M
t
=
Bmin
9,55 • (K • M
Rango de validez: n
(rango de disminución del campo)
3. Pico de potencia de frenado
P
=
B
Condición:
1,5 kW
J
=
Momento de inercia del motor
M
4 kW
J
=
Momento de inercia de la carga
L
n
=
Velocidad del motor antes de la deceleración
1
n
=
Velocidad del motor después de la deceleración
2
> 45 kW
(paro = 0 rpm)
n
=
Velocidad nominal del motor
N
M
=
Par nominal del motor
N
M
=
Par de frenado (requerido)
B
M
=
Par de carga
L
t
=
Tiempo de frenado (requerido)
B
t
=
Tiempo de frenado mínimo
Bmin
t
=
Tiempo de ciclo
Z
P
=
Pico de tiempo de frenado
B
P
=
Pico de potencia de la resistencia de frenado
R
Periodo f.d.c. conectado para tiempo de
ciclo t
< 120 s
Z
t
B
f.d.c. =
• 100 %
t
Z
Accesorios
+ J
) • (n
- n
)
L
1
2
+ M
)
N
L
> n
1
N
M
• n
B
1
9,55
P
< P
B
R
f
t
t
Z
2. Par de frenado (requerido)
(J
+ J
) • (n
- n
M
L
1
M
=
B
9,55 • t
B
Condición:
M
< 1.5 • M
B
f < 70 Hz
4. Tiempo de frenado con resistencia de
frenado
(J
+ J
) • (n
- n
)
M
L
1
2
t
* =
Bmin
9,55 • K• M
(
+ M
N
Rango de validez:
n
> n
1
N
P
• 9,55
R
Condición:
< M
(n
- n
)
1
2
f < 70 Hz
P
< P
B
R
[kgm
[kgm
-1
[min
[min
-1
-1
[min
[Nm]
[Nm]
[Nm]
[s]
[s]
[s]
[W]
[W]
Periodo f.d.c. conectado para tiempo de
ciclo t
> 120 s
Z
t
B
f.d.c. =
• 100 %
120 s
t
B
)
2
- M
L
N
E
P
• 9,55
R
+
)
L
(n
- n
)
1
2
• (1,5 -K)
N
2
]
2
]
]
]
]
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