ITT LF 3196 i-FRAME Manual De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento página 101

2. Instale el anillo salpicador de aceite (248A) sobre el eje (122).
NOTA: El retenedor de aceite es una prensa encajada sobre el eje. Utilice un elemento motriz del
tamaño adecuado. Si no lo hace, se puede dañar el retenedor de aceite.
3. Coloque el anillo de retención del rodamiento (253B) sobre el eje (122).
Asegúrese de que la orientación del anillo de retención del rodamiento sea la correcta.
4. Instale rodamientos exteriores (112A) en el eje (122).
El rodamiento reengrasable tiene un solo blindaje. Asegúrese de que el rodamiento esté instalado con
el protector orientado hacia el lado opuesto del elemento motriz.
Los rodamientos dobles están montados uno contra el otro. Asegúrese de que la orientación de los
rodamientos sea la correcta.
a) Inspeccione el eje (122) para garantizar que esté limpio, dimensionalmente correcto y no tenga
b) Cubra ligeramente el asiento del rodamiento con una capa fina de aceite.
c) Saque los rodamientos (112) de su embalaje.
d) Limpie el conservante del diámetro interior y exterior del rodamiento (112).
e) Utilice un calentador por inducción con ciclo de desmagnetización para calentar ambos
f) Coloque ambos rodamientos (112) en el eje (122) con las pistas exteriores grandes juntas (espalda
g) Coloque los rodamientos (112) en el eje (122) contra el hombro y ajuste la tuerca de sujeción (136)
h) Quite la tuerca de sujeción del rodamiento (136) después de que los rodamientos (112) se enfríe.
5. Coloque la arandela de presión (382) sobre el eje (122).
Model LF 3196 i-FRAME Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
372T 761B
408W
408N
408M
370F
241
muescas o rebabas.
122
112
rodamientos (112) a una temperatura interior de 230 °F (110 °C).
con espalda).
contra los rodamientos hasta que estén fríos.
La tuerca de sujeción impide que los rodamientos se muevan hacia afuera del hombro del eje y al
enfriarse. Gire los anillos de los rodamientos exteriores unos respecto al otro mientras se van
montando en el eje para garantizar una buena alineación.
113A
408W
228A
319
408L
408A
136
Mantenimiento (Continuación)
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