Puesta En Marcha, Arranque, Funcionamiento Y Apagado; Preparación Para La Puesta En Marcha; Extracción Del Protector Del Acoplamiento - ITT LF 3196 i-FRAME Manual De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento

Puesta en marcha, arranque,
funcionamiento y apagado
Preparación para la puesta en marcha
Indicaciones de peligro
ADVERTENCIA:
• Si no se siguen estas precauciones antes de poner en marcha la bomba, se pueden ocasionar lesiones
graves o daños en el equipo.
• NO haga funcionar la bomba por debajo de los valores mínimos de flujo o con la válvula de succión y
descarga cerrada. Estas condiciones pueden generar un riesgo de explosión debido a la vaporización
del fluido bombeado y pueden provocar la falla de la bomba y lesiones físicas rápidamente.
• NUNCA haga funcionar una bomba sin el protector de acoplamiento correctamente instalado.
• SIEMPRE desconecte la alimentación eléctrica del impulsor antes de realizar cualquier tarea de
instalación o mantenimiento. Si no lo hace, pueden producirse lesiones físicas graves.
• Si hace funcionar la bomba en rotación inversa, puede provocar el contacto de piezas metálicas,
generación de calor y brecha de contaminación.
Precauciones
NOTA:
• Verifique la configuración del impulsor antes de poner en marcha la bomba.
• Asegúrese de que el índice de calentamiento no exceda los 2,5 °F (1,4 °C) por minuto.
Debe seguir estas precauciones antes de arrancar la bomba:
• Debe enjuagar y limpiar el sistema por completo para quitar la suciedad o los desperdicios del sistema
de la bomba y evitar fallos prematuros en el arranque inicial.
• Lleve los impulsores de velocidad variable a la velocidad nominal lo más rápido posible.
• Ponga en marcha una bomba reconstruida o nueva a una velocidad que proporcione flujo suficiente
para enjuagar y enfriar las superficies de pequeña tolerancia del casquillo de la caja de empaque.
• Si la temperatura del fluido bombeado supera los 200 °F (93 °C), caliente la bomba antes de ponerla
en marcha. Deje circular una pequeña cantidad del fluido a través de la bomba hasta que la
temperatura de la carcasa esté a 100 °F (38 °C) de la temperatura del fluido.
En el arranque inicial, no ajuste los motores de velocidad variable ni controle el regulador de velocidad o la
configuración del interruptor de velocidad excesiva mientras el motor de velocidad variable está acoplado a
la bomba. Si los valores no han sido verificados, desacople la unidad y consulte las instrucciones
suministradas por el fabricante del impulsor.
Extracción del protector del acoplamiento
1. Extraiga la tuerca, el perno y las arandelas del orificio de la ranura central del protector del acople.
2. Deslice la mitad del protector del acople del elemento motriz hacia la bomba.
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