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Alineación completa (corrección horizontal)
Una unidad se encuentra en total alineación cuando ambos indicadores A (angular) y P (paralelo) no varían
más de 0,002 pulgadas (0,05 mm) al medirlos en cuatro puntos separados a 90°.
1.
Coloque los dos relojes comparadores (angular y paralelo) a cero en el lado izquierdo de la mitad del
acople del elemento conductor (9 en punto), 90° desde la posición central superior.
2.
Gire los relojes comparadores pasando por la posición central superior hasta el lado derecho (en la
posición de las 3 en punto), 180° de la posición inicial.
3.
Registre las lecturas del indicador.
4.
Realice correcciones según las instrucciones independientes que vienen para alineación angular y
paralela hasta lograr los valores de lectura permitidos.
Adaptador de cara C
Uso esperado
El adaptador de cara C es un dispositivo que acopla la bomba a la unidad motriz para minimizar el juego
axial y radial entre las dos mitades acopladas.
Ilustración
Cifra 15: Ejemplo de un adaptador de cara C (340)
Requisitos de alineación
Cuando utiliza un adaptador de cara C, no debe alinear el eje. Los accesorios con alto o bajo relieve de la
unidad conductora, del adaptador y del adaptador a la caja de rodamientos alinean automáticamente el eje
dentro de los límites especificados.
Límites especificados
Un adaptador de cara C puede alcanzar un alineamiento nominal de 0,007 in. Descentramiento indicado
total (Total Indicated Runout, TIR). Sin embargo, debido a la suma de las tolerancias de mecanizado de las
diferentes piezas, el alineamiento puede llegar a ser de 0,015 in de TIR.
Si se requiere alta confiabilidad (con alineaciones del eje de menos de 0,002 in [0,05 mm]) para la bomba,
utilice una unidad conductora con patas, montada en una base mecanizada con precisión y realice un
alineamiento convencional.
Model LF 3196 i-FRAME Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
340
100
351
418
Instalación (Continuación)
41
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Solución de problemas
