Como Control; Fallo De Funcionamiento En Los Sistemas De Regulación De La Estabilidad De Marcha - Mini CLUBMAN One Manual De Instrucciones

la potencia del motor y, si es necesario,
mediante intervenciones del sistema de frenos
en las ruedas delanteras, la estabilidad de con-
ducción y la tracción especialmente durante la
puesta en marcha, al acelerar y al circular por
curvas.
El sistema ASC+T contiene también las siguien-
tes funciones:
> Sistema antibloqueo de frenos ABS
>
Asistente de frenado
Control dinámico de la estabilidad DSC*
El sistema DSC impide que patinen las ruedas
propulsoras al arrancar y acelerar. El sistema
DSC detecta además los estados inestables de
marcha como el derrapaje de la parte trasera del
vehículo o el deslizamiento del vehículo sobre
las ruedas delanteras. En estos casos, el sistema
DSC contribuye a mantener el vehículo en una
trayectoria segura mediante la reducción de la
potencia del motor y mediante la intervención
de los frenos en las distintas ruedas dentro de los
límites físicos.
El sistema DSC contiene también las siguientes
funciones:
> Control integral de motricidad ASC+T
>
Sistema antibloqueo de frenos ABS
> Asistente de frenado
>
Ayuda para arranque en pendiente
Desactivar el sistema ASC+T ó DSC
Pulsar la tecla hasta que se encienda el testigo
luminoso para ASC+T ó DSC. Los sistemas ASC+T
ó DSC están desactivados. Las intervenciones
que favorecen la estabilidad y la propulsión no
se llevan más a cabo.
Online Edition for Part no. 01 43 0 014 013 - ©07/07 BMW AG
Al conducir con cadenas para nieve o para des-
atascar el coche con un movimiento de vaivén,
puede ser conveniente desactivar el ASC+T/DSC
por un breve espacio de tiempo.
Como asistencia de la estabilidad del vehículo,
activar de nuevo el sistema ASC+T/DSC lo más
pronto posible.
Activar el sistema ASC+T ó DSC
Pulsar la tecla hasta que se apague el testigo
luminoso para ASC+T ó DSC.

Como control

El testigo luminoso parpadea:
Los sistemas ASC+T ó DSC regulan las
fuerzas de accionamiento y de fre-
nado.
Los testigos luminosos lucen:
Los sistemas ASC+T ó DSC están des-
activados.
Fallo de funcionamiento en los sistemas
de regulación de la estabilidad de
marcha
Se encienden los avisos luminosos. Los
sistemas ASC+T ó DSC están averiados.
El vehículo permanece en orden de
marcha. Encargar la revisión del sistema
lo antes posible.
Conduzca de forma moderada y previ-
sora, de lo contrario se pueden producir
condiciones inestables de
Los avisos luminosos del sistema de fre-
nos se encienden de color rojo conjun-
tamente con los testigos luminosos
amarillos de los sistemas de regulación
de la estabilidad de marcha y RPA:
Han fallado los sistemas de regulación
de la estabilidad de marcha y el indicador de
avería de neumáticos.
Se encienden todos los avisos luminosos de
color amarillo:
Han fallado los sistemas de regulación de la
estabilidad de marcha y el indicador de avería
de neumáticos. Sigue estando activa la distribu-
ción electrónica de la fuerza de frenado.
conducción.<
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