4. Допуски соединений вдоль оси насос/трансмиссия
(перекос полумуфт, наклон кардана, натяжение
ремней и т.п.) остаются в пределах, предусмотренных
изготовителем трансмиссии.
5. Масло в картере насоса находится на должном уровне
при проверке его с помощью специального щупа (поз.
Рис. 14) и, только в исключительных случаях, с помощью
смотрового глазка (поз. Рис. 14).
В случае длительного хранения на складе
или продолжительного простоя проверьте
исправность всасывающих и нагнетательных
клапанов.
10.2
Запуск
1. При первом запуске убедитесь в правильности
направления вращения и значения напора.
2. Запустите насос без какой-либо нагрузки.
3. Убедитесь в том, что обеспечивается правильный напор.
4. Убедитесь в том, что во время работы режим вращения не
превышает значений, указанных на заводской табличке.
5. Перед тем, как создавать давление в насосе, дайте ему
поработать в течение минимум 3 минут.
6. Перед каждой остановкой насоса необходимо сбросить
давление до нуля при помощи регулировочного
клапана либо возможных устройств для сброса и
уменьшить до минимума число оборотов (привод на
базе эндотермического двигателя).
11
ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Для обеспечения надежной и эффективной работы насоса
необходимо соблюдать установленные сроки проведения
технического обслуживания, указанные в таблице.
ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Через каждые 500 часов
Проверка уровня масла
ВНИМАНИЕ! Заменяйте подшипники и
соответствующие уплотняющие кольца через
каждые 2000 часов работы.
Периодически проводите проверки в рамках
чистки и техобслуживания насоса. См. руководство
«ВЗРЫВОЗАЩИТА ATEX».
Рис. 14
Через каждые 1000 часов
Замена масла
Проверка/замена:
Клапаны
Седла клапанов
Пружины клапанов
Направляющие клапанов
Проверка / замена*:
Уплотнения высокого
давления
Уплотнения низкого давления
Рис. 15
12
ПОСТАНОВКА НАСОСА НА ХРАНЕНИЕ
12.1
Длительный простой
Если насос запускается впервые после
продолжительного периода с момента поставки,
то перед его включением необходимо проверить
уровень масла, осмотреть клапаны в порядке,
установленном в разделе 10, а затем выполнить
предусмотренные процедуры запуска.
12.2
Правила наполнения насоса
антикоррозионной эмульсией или
раствором антифриза
Способ наполнения насоса антикоррозионной эмульсией
или раствором антифриза с помощью внешнего
мембранного насоса, на основе компоновки, описанной в
п. 9.7 на Рис. 6 и Рис. 6/a:
•
Вместо рабочего бака используйте подходящую емкость
с раствором, который нужно перекачивать.
•
Закройте дренажное отверстие фильтра, если оно
открыто.
•
Проверьте чистоту используемых труб внутри, нанесите
консистентную смазку на соединения.
•
Подсоедините к насосу трубу для выпуска высокого
давления.
•
Подсоедините к мембранному насосу всасывающую
трубу.
•
Соедините торец насоса и мембранный насос между
собой всасывающей трубой.
•
Заполните рабочую емкость раствором / эмульсией.
•
Вставьте свободные концы всасывающей трубы и трубы
для выпуска высокого давления внутрь емкости.
•
Включите мембранный насос.
•
Закачивайте эмульсию до тех пор, пока она не начнет
выходить из трубы выпуска высокого давления.
•
Продолжайте перекачку еще в течение минимум одной
минуты.
•
Остановите насос, выньте ранее подсоединенные трубы.
•
Очистите, смажьте и закройте заглушками соединения
на торце насоса.
Если потребуется усилить свойства эмульсии, можно
добавить к ней, например, Shell Donax.
13
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ
МОРОЗЕ
В климатических зонах и в сезоны с возможностью
морозов следуйте указаниям, приведенным в
главе 12 (см. пар. 12.2).
В случае мороза, во избежание серьезных
повреждений насоса, его категорически
запрещается запускать до тех пор, пока
контур полностью не оттает.
128