Tabla de contenido
Publicidad
Limitaciones del sistema ACC
Vehículo en una curva.
Fig. 173
circulando por delante fuera del radio de acción
del sensor de radar.
Sistemas de asistencia al conductor
Cambio de carril de un vehículo.
Fig. 174
Vehículo girando y otro detenido.
Motociclista
Los límites propios del sistema ACC hacen
que no sea apropiado en todas las situacio-
›››
nes
en Introducción al tema de la
pág.
261.
CUPRA recomienda no utilizar la función en
los siguientes casos
Lluvia, nieve o niebla intensa.
●
Al atravesar túneles.
●
En tramos de obras.
●
En trayectos con curvas, p.ej., por carrete-
●
ras de montaña.
En trayectos campo a través.
●
En aparcamientos cubiertos.
●
●
p.ej., vías del tren o tranvía.
●
Preste especial atención al utilizar ACC en
los siguientes escenarios:
En curvas
El ACC podría no detectar en curva el ve-
hículo precedente o podría regular la distan-
cia con vehículos que se encuentran en
otros carriles
Vehículos fuera de la zona del sensor
En las siguientes situaciones de marcha el
ACC podría no reaccionar, hacerlo con re-
traso o inoportunamente:
●
ra de la zona de detección del sensor, por
ejemplo, motocicletas
●
usted circula a poca distancia de su vehículo
›››
›››
:
●
bresalgan por los laterales, hacia atrás o por
la parte superior.
Objetos que no se detectan
La función ACC únicamente detecta y reac-
ciona ante vehículos que se muevan en el
mismo sentido. Por lo tanto no detecta:
En vías con objetos de metal integrados,
En vías con gravilla suelta.
›››
fig. 173
.
Vehículos que circulen desalineados o fue-
›››
fig. 173
Vehículos que cambien al carril por el que
fig. 174
.
Vehículos con cargas o accesorios que so-
»
265
Publicidad
Tabla de contenido
