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regeneración. Las recomendaciones de iti-
nerario nunca le deben inducir a desacatar
la normativa específica de cada país en ma-
teria de tráfico rodado.
CUIDADO
Cuando el sistema de escape detecta que
●
el filtro de partículas está próximo a satu-
rarse, la función de autolimpieza de dicho
sistema recomienda la marcha óptima para
esa función.
Debido a las altas temperaturas que origi-
●
na la regeneración del filtro de partículas,
es posible que después de parar el motor -
aunque no haya alcanzado todavía su tem-
peratura de servicio - el ventilador del ra-
diador se ponga en funcionamiento.
Durante la regeneración se pueden pro-
●
ducir ruidos, olores y regímenes de ralentí
elevados.
Para no mermar la vida útil del filtro de
●
partículas, utilice siempre el aceite del mo-
tor adecuado y el combustible correcto.
Evite además hacer recorridos cortos per-
manentes.
Verificación y reposición de niveles
Vano motor
Trabajar en el compartimento del mo-
tor
Cuando se hacen trabajos en el comparti-
mento del motor, por ejemplo, al realizar
operaciones de comprobación y de llenado
de líquidos, pueden producirse heridas, que-
maduras, accidentes e incluso incendios.
Por eso es imprescindible tener en cuenta
las advertencias y observar las reglas genera-
les de seguridad que se relacionan a conti-
nuación.
El compartimento del motor del vehículo es
›››
una zona que alberga peligros
ATENCIÓN
Cuando se realizan trabajos en el vano mo-
tor, pueden producirse heridas, quemadu-
ras, accidentes e incluso incendios.
Pare el motor, desconecte el encendido y
●
conecte el freno de estacionamiento elec-
trónico. Active el bloqueo de aparcamiento
del cambio automático (botón P). Deje que
se enfríe el motor.
No abra nunca el capó si ve que del com-
●
partimento del motor está saliendo vapor o
gotea líquido refrigerante. Espere hasta
que deje de salir vapor y de gotear líquido
refrigerante.
No permita que los niños se acerquen al
●
vano motor.
No derrame nunca líquidos usados para el
●
funcionamiento del vehículo sobre el com-
partimento del motor, ya que estos líquidos
pueden inflamarse (p. ej., el anticongelante
que contiene el líquido refrigerante).
Evite cualquier cortocircuito en el siste-
●
ma eléctrico, sobre todo en los puntos de la
ayuda de arranque
podría explotar.
Si realiza trabajos en el compartimento
●
del motor, tenga en cuenta que, aun con el
contacto apagado, el ventilador del radia-
dor se puede poner en marcha automática-
mente, por lo que hay peligro de resultar
herido.
.
No cubra nunca el motor con materiales
●
de aislamiento adicionales, por ejemplo,
con una manta. ¡Peligro de incendio!
No abra nunca el tapón del depósito del
●
líquido refrigerante mientras el motor esté
caliente. El sistema de refrigeración está
bajo presión.
Para protegerse la cara, las manos y los
●
brazos contra el vapor caliente o bien el lí-
quido refrigerante caliente que pueda salir,
se debe cubrir el tapón con un paño grande
al abrir el depósito.
No olvide nunca ningún objeto en el vano
●
motor, como paños o herramientas.
Si se ve obligado a trabajar bajo el vehícu-
●
lo, asegúrelo con calzos y caballetes para
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pág.
58. La batería
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