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Coloque el gato* únicamente en los pun-
●
tos de apoyo previstos en el larguero y ali-
néelo. De lo contrario, el gato* podría res-
balar por no tener suficiente agarre al ve-
hículo: ¡riesgo de resultar herido!
Jamás deberá colocar una extremidad
●
del cuerpo como un brazo o una pierna,
debajo de un vehículo elevado y sujeto úni-
camente por el gato.
Si se ve obligado a trabajar bajo el vehícu-
●
lo, asegúrelo con calzos y caballetes para
evitar que se mueva.
Nunca levante el vehículo si está inclina-
●
do por un lado, o con el motor en marcha.
Nunca arranque el motor cuando el ve-
●
hículo esté alzado. El vehículo podría des-
prenderse del gato por las vibraciones del
motor.
CUIDADO
El vehículo no debe elevarse por el trave-
●
saño. Coloque el gato* exclusivamente en
los puntos previstos en el larguero. De lo
contrario, dañará el vehículo.
Cualquier tipo de carga o peso aplicado
●
sobre la moldura exterior/talonera (pisado,
colocación del gato, apoyo de objetos pe-
sados, etc.) puede producir daños sobre es-
ta. CUPRA no se hace responsable de los
daños aparecidos por un uso indebido so-
bre la moldura exterior o carrocería.
Autoayuda
Desmontar y montar una rueda
Después de haber aflojado los tornillos y de
haber levantado el vehículo con el gato,
cambie la rueda.
Al desmontar/montar la rueda, la llanta pue-
de golpear contra el disco del freno y dañar-
lo. Por ello, sea cuidadoso y solicite la ayuda
de una segunda persona.
Desmontaje de una rueda
Desenrosque los tornillos con la llave de
●
rueda y deposítelos sobre una superficie lim-
pia.
Retire la rueda.
●
Montaje de una rueda
Tenga en cuenta asimismo el sentido de giro
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del neumático
pág.
56.
Coloque la rueda de repuesto o la rueda
●
de emergencia.
Enrosque los tornillos de rueda y apriételos
●
un poco con la llave de rueda.
Para apretar los tornillos de rueda antirro-
●
bo utilice el adaptador correspondiente.
Haga descender con precaución el vehícu-
●
lo con el gato*.
Apriete todos los tornillos con la llave para
●
las ruedas en el sentido de las agujas del re-
loj. No apriete los tornillos en círculo, sino
pasando siempre al tornillo opuesto.
Monte asimismo los capuchones, el embe-
●
llecedor o el tapacubos integral.
Los tornillos de rueda deben estar limpios y
poderse enroscar con facilidad. Examine las
superficies de apoyo de la rueda y del cubo
de la rueda. Si estas superficies están sucias,
deberán limpiarse antes de montar la rueda.
Par de apriete de los tornillos de rueda
El par de apriete prescrito para los tornillos
de las llantas de acero y de aleación ligera es
de 140 Nm. Tras cambiar una rueda, encar-
gue inmediatamente la comprobación del
par de apriete con una llave dinamométrica
que funcione perfectamente.
Antes de la comprobación del par de aprie-
te hay que sustituir los tornillos de rueda que
estén oxidados y que cueste enroscar, y lim-
piar las roscas del cubo de rueda.
No aplique nunca grasa ni aceite a los torni-
llos de rueda ni a las roscas del cubo de rue-
da. Aunque los tornillos estén apretados al
par prescrito, podrían aflojarse durante la
marcha.
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