Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
LT
2.4.9 Uždegimo spynelė / priekinis žibint-
as (4, 5:I)
Uždegimo spynelė yra naudojama varikliui užvesti
ir išjungti. Be to, uždegimo spynelė yra priekinio
žibinto jungiklis.
Nepalikite mašinos, kai raktelis yra 2
arba 3 padėtyje. Gali kilti gaisras, iš
karbiuratoriaus į variklį gali patekti
degalų ir gali išsikrauti arba sugesti
akumuliatorius.
Keturios padėtys:
1. Stabdymo padėtis – variklis yra trum-
pai sujungtas. Raktelį galima ištraukti.
2. Darbinė padėtis – priekinis žibintas
įjungtas.
3. Darbinė padėtis – priekinis žibintas iš-
jungtas.
4. Paleidimo padėtis – raktelį pasukus į
spyruoklinę paleidimo padėtį, įsijungia
elektrinis paleidimo variklis. Kai variklis
užsiveda, leiskite rakteliui grįžti į 3 padėtį.
Pasukite raktelį į 2 padėtį ir įjunkite prie-
kinį žibintą.
2.4.10 Galios perdavimo įtaisas (4,5:K)
Galios perdavimo įtaisas negali būti
įjungtas, kai priekyje sumontuotas pa-
dargas yra transportavimo padėtyje.
Tai sugadins diržinę pavarą.
Galios perdavimo įtaiso įjungimo ir išjungimo
svirtis priekyje sumontuotiems priedams valdyti.
Dvi padėtys:
1. Svirtis palenkta į priekį – galios per-
davimo įtaisas išjungtas.
2. Svirtis palenkta atgal – galios perdavi-
mo įtaisas įjungtas.
2.4.11 Darbo valandų skaitiklis (2:P)
Rodo darbo valandų skaičių. Veikia tik tuomet, kai
dirba variklis.
2.4.12 Pjovimo aukščio reguliavimas (4, 5:J)
Mašina yra su elektriniu valdymo įtaisu, kuris re-
guliuoja pjaunamojo agregato aukštį.
Jungikliu galima nureguliuoti įvairų pjo-
vimo aukštį.
Pjaunamasis agregatas yra jungiamas prie kontak-
to (2:Q).
196
LIETUVIŲ KALBA
2.4.13Sankabos atleidimo svirtis
Svirtis reguliuojamai transmisijai išjungti.
Dviejų varančiųjų ratų pavara yra su svirtimi, su-
jungta su užpakaline ašimi. Žr. (6:R).
Keturių varančiųjų ratų pavara yra su dviem svirti-
mis, sujungtomis su užpakaline ašimi (7:A) ir prie-
kine ašimi (7:B).
Svirtys leidžia valdyti mašiną rankiniu būdu, ne-
užvedus variklio. Dvi padėtys:
Mašinos negalima vilkti ilgu atstumu ir dideliu
greičiu. Gali sugesti transmisija.
2.4.14 Sėdynė (1:T)
Sėdynė yra su saugos jungikliu, prijungtu prie
mašinos saugos sistemos. Tai reiškia, kad kai kurie
pavojingi veiksmai yra užblokuoti, kai sėdynė yra
tuščia. Taip pat žr. 4.4.2.
2.4.15 Variklio gaubtas (8:U)
Variklio gaubtas atidaromas taip:
1. Nuimkite guminį dirželį (8:V), esantį gaubto
priekyje.
2. Atsargiai pakelkite variklio gaubtą.
Gaubtą uždarykite atvirkštine tvarka.
Išjungimo svirtis niekuomet negali būti
tarp išorinės ir vidinės padėčių. Dėl
perkaitimo gali sugesti transmisija.
1. Svirtis vidinėje padėtyje –
transmisija įjungta normaliam
darbui.
2. Svirtis išorinėje padėtyje –
transmisija išjungta. Mašiną ga-
lima valdyti rankiniu būdu.
Mašinos negalima naudoti, kai priekinė
svirtis yra išorinėje padėtyje. Galimas
gedimas ir alyvos nuotėkis priekinėje
ašyje.
Sėdynę galima sulenkti ir nureguliuoti į
priekį arba atgal. Sėdynės reguliavimas:
1. Pakelkite valdymo svirtį (1:S) aukštyn.
2. Nustatykite sėdynę į norimą padėtį.
3. Nuleiskite valdymo svirtį (1:S) ir užfik-
suokite sėdynę.
Norint pasiekti degalų čiaupą, akumulia-
torių ir variklį, reikia atidaryti variklio
gaubtą. Variklio gaubtas yra užfiksuotas
guminiu dirželiu.
Mašinos negalima naudoti, jei variklio
gaubtas neuždarytas ir neužfiksuotas.
Nudegimo ir sutraiškymo pavojus.
Publicidad
