C21" Mal Funcionamiento Del Circuito Del Sensor Iat - Suzuki AN650 Manual De Servicio

6-36 SISTEMA FI / SISTEMA CVT

"C21" MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR IAT

SE HA DETECTADO
Voltaje de salida bajo o alto.
0,15 V Tensión del sensor < 4,85V
(
sin el margen de arriba.
INSPECCIÓN
• Retire la caja delantera. (
1
Ponga el interruptor de encendido en OFF.
Verifique el acoplador del sensor de IAT por si tiene
contactos flojos o mal hechos.
Si está bien, mida luego el voltaje del sensor de IAT en
el acoplador del lado de los cables.
Desconecte el acoplador y ponga el interruptor de
encendido en ON.
Mida el voltaje entre el terminal del cable Dg y tierra.
Si está bien, mida luego el voltaje entre el terminal del
cable Dg y el terminal del cable B/Br.
;
Voltaje del sensor de IAT: 4,5 – 5,5 V
z
09900-25008: Polímetro
u
Indicación en el polímetro: Voltaje (
No
Sí
2
Ponga el interruptor de encendido en OFF.
;
Mida la resistencia del sensor de IAT.
Resistencia del sensor de IAT:
z
Aproximadamente 2,45 kΩ a 20 ˚C (Terminal – Terminal)
09900-25008: Polímetro
t
Indicación en el polímetro: Resistencia (Ω)
No
Sí
Cable Dg o B/Br con circuito abierto o cortocircuitado a
tierra, o mala conexión de
Si los cables y las conexiones están bien, el problema es
intermitente o el ECM está defectuoso.
Vuelva a verificar cada terminal y mazo de cables por si hay
un circuito abierto y una mala conexión.
)
:
9-18)
+ -
( + Dg – - Tierra
Dg – B/Br
-
)
Contactos flojos o mal hechos
en el acoplador del ECM.
Circuito abierto o cortocircuito
en el cable Dg o en el cable B/Br.
Reemplace el sensor de IAT
por otro nuevo.
j n
o .
Reemplace el ECM por otro
nuevo, y vuelva a inspeccionar.
n
Acopladores del ECM
CAUSA POSIBLE
• Circuito sensor IAT abierto o cortocircuitado.
• Funcionamiento defectuoso del sensor IAT.
• Funcionamiento defectuoso de la centralita.
1
)
Dg
2
Temperatura del
aire de admisión
110 ˚C
NOTA:
j
El método de medición de la resistencia
del sensor de IAT es el mismo que el del
sensor del ECT. Consulte la página 8-13
para conocer detalles.
B/Br
Ω
Resistencia
20 ˚C Aprox. 2,45 kΩ
50 ˚C Aprox. 0,808 kΩ
80 ˚C Aprox. 0,322 kΩ
Aprox. 0,148 kΩ
V