3-32
MOTOR
FRESADO DEL ESTRECHAMIENTO INFERIOR
• Si la superficie de contacto W es muy ancha o está
demasiado baja utilice la fresa de 60° para estrechar y elevar
la superficie de contacto.
ACABADO DEL ASIENTO
• Si la superficie de contacto W está demasiado baja o es
demasiado estrecha utilice la fresa de 45° para elevar o
ensanchar la superficie de contacto.
NOTA:
Después de mecanizar con ángulos de 15 ° , 30 ° y 60 ° , es posible
que el asiento de válvula (45 ° ) sea demasiado estrecho. Si es así,
vuelva a mecanizar el asiento hasta alcanzar el ancho adecuado.
• Después de haber conseguido la posición y anchura de
asiento deseadas emplee la fresa de 45° para limpiar
cualquier
rebaba
mecanizado anteriores.
!
No utilice productos de esmerilado después del
mecanizado final. El asiento de válvula debe tener un
acabado suave y aterciopelado, y no muy limpio ni
brillante. Eso proporcionará una superficie suave para
el asiento final de la válvula, que se originará durante
los primeros segundos de funcionamiento del motor.
NOTA:
Después de realizar el mantenimiento de los asientos de
válvulas asegúrese de revisar el reglaje de válvulas una vez
haya sido montada la culata. (!2-9)
• Limpie y monte las piezas de la culata y las válvulas. Llene
los conductos que desembocan en las válvulas de admisión y
de escape con gasolina por si hay pérdidas.
• Si las hubiese revise el asiento y la superficie de la válvula por si
hay rebabas u otras causas que eviten el sellado de la válvula.
A
Tenga siempre mucho cuidado cuando manipule
gasolina.
causada
por
las
operaciones
Superficie de contacto demasiado baja
o demasiando estrecha en la válvula
de
60˚
45˚