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6-54
SISTEMA FI / SISTEMA CVT
"C56" MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE SEÑALES DE POSICIÓN
DEL ACELERADOR DE CVT
SE HA DETECTADO
La señal de posición del acelerador de CVT no se
introduce en la unidad de control de CVT
procedente del ECM durante más de 5 segundos
después de activarse el interruptor de encendido.
INSPECCIÓN
• Retire el panel delantero. (
1
Verifique los acopladores del ECM y de la unidad de
control de la CVT por si tienen contactos flojos o mal
hechos.
Si están bien, verifique la señal del acelerador de la CVT.
Inserte el cable de cobre en el cable
del acoplador de la unidad de control de la CVT.
Ponga el interruptor de encendido en ON y mida el voltaje
de la señal girando la empuñadura del acelerador.
NOTA:
No es necesario desconectar ningún acoplador.
;
Señal del acelerador de la CVT:
Válvula de mariposa cerrada: Aproximadamente 3,6 V
Válvula de mariposa abierta: Aproximadamente 1,7 V
z
09900-25008: Polímetro
u
Indicación en el polímetro: Voltaje (
Bien
Contactos flojos o mal hechos en los acopladores de la
unidad de control de la CVT.
Mal funcionamiento de la unidad de control de la CVT.
:
9-8)
+
Negro/Rojo (
-
)
Mal
Cortocircuito en el cable B/R.
Contactos flojos o mal hechos.
Mal funcionamiento del ECM.
B/R: Negro con franja rojo
CAUSA POSIBLE
• Circuito de cable abierto o cortocircuitado.
• Funcionamiento defectuoso de la centralita.
• Mal funcionamiento de la unidad de control de
CVT.
1
-
)
Acoplador de la unidad de control de la CVT
1
1
Acoplador de la unidad de control de la CVT
V V
B/R
Acopladores del ECM
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