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2-26
MANTENIMIENTO PERIÓDICO
PRESIÓN DE NEUMÁTICOS
Si la presión de los neumáticos es demasiado alta o demasiado
baja, la dirección se verá afectada negativamente y aumentará
el desgaste del neumático. Por lo tanto, mantenga la presión
correcta de los neumáticos para que la motocicleta ruede bien,
o de lo contrario éstos se desgastarán rápidamente. La presión
de inflado del neumático en frío es la siguiente.
PRESIÓN DE
INFLADO DE
NEUMÁTICOS EN
FRÍO
DELANTE
DETRÁS
!
Los
neumáticos
motocicleta son el 120/70 R15M/C 56H para la parte
delantera y el 160/60 R14M/C 65H para la trasera. El
uso de neumáticos distintos de los anteriores puede
provocar
inestabilidad.
neumáticos originales de SUZUKI.
TIPO DE NEUMÁTICO
BRIDGESTONE (Delante: TH01F Detrás: TH01R)
DIRECCIÓN
Inspeccione inicialmente a los 1 000 km (1 mes) y a
cada 12 000 km (12 meses) posteriormente.
La dirección ha de ajustarse correctamente para que el manillar
gire suavemente y la conducción sea segura. Una dirección
muy dura impide un giro suave del manillar, y una dirección
demasiado suelta le da poca estabilidad. Compruebe que el
vástago de la dirección no tenga juego sujetando los tubos
inferiores de la horquilla y apoyando la motocicleta para que la
rueda delantera no toque el suelo, con la rueda hacia delante, y
tirando hacia delante. Si encuentra juego, haga el ajuste de los
rodamientos de la dirección como se describe en la página 9-46
de este manual.
HORQUILLA DELANTERA
Inspeccione cada 12 000 km (12 meses).
Revise la horquilla delantera por si hay fugas de aceite,
arañazos o golpes en la superficie exterior de las barras
interiores. Si es necesario sustituya las partes defectuosas.
(!9-32)
SÓLO EL
CONDUCTOR Y
CONDUCTOR
PASAJERO
kPa
kgf/cm²
kPa
225
2,25
225
250
2,50
280
estándar
instalados
Se
recomienda
kgf/cm²
2,25
2,80
en
esta
utilizar
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