Manutan A170148 Guía De Usuario página 121

Chybové hlásenie
Existujú dva spôsoby informovania sa o chybovom hlásení: prečítaním príslušného
zobrazenia na displeji držadla alebo sledovaním poruchových kódov signalizovaných stavovým
indikátorom LED.
DIAGNOSTIKA POMOCOU DISPLEJA DRŽADLA
Poruchy sa zobrazujú v ponuke porúch.
DIAGNOSTIKA POMOCOU INDIKÁTORA LED
Počas bežnej bezporuchovej prevádzky indikátor LED stavu neprerušovane svieti. Ak riadiaca
jednotka zistí poruchu, indikátor LED stavu blikaním trvalo signalizuje identifikačný kód poruchy,
kým sa porucha neodstráni.
Indikátor LED stavu používa 2-ciferný kód. Napríklad kód „1,4" – PORUCHA NEDOSTATOČNÉHO
NAPÄTIA sa zobrazí takto:
BLIKAJÚCI INDIKÁTOR
LED
RIADIACA JEDNOTKA MOTORA 1212
BLIKAJÚCI INDIKÁTOR LED
Chybové hlásenie
THERMAL FAULT
THROTTLE FAULT
SPEED POT FAULT
UNDERVOLTAGE FAULT
OVERVOLTAGE FAULT
MAIN OFF FAULT
(nepoužíva sa)
MAIN FAULT
MAIN ON FAULT
(nepoužíva sa)
WIRING FAULT
BRAKE ON FAULT
PRE-CHARGE FAULT
BRAKE OFF FAULT
HPD FAULT
CURRENT SENSOR FAULT
HARDWARE FAILSAFE
EE CHECKSUM FAULT
(nepoužíva sa)
BATTERY DISCONNECT FAULT
1 SEKUNDA VYPNUTIA
BLIKAJÚCI INDIKÁTOR LED
číslica 1 číslica 2
1 1
1 2
1 3
1 4
1 5
2 1
2 2
2 3
2 4
2 5
3 1
3 2
3 3
3 4
3 5
4 1
4 2
4 3
4 4
4 5
RIADIACA JEDNOTKA MOTORA 1212
BLIKAJÚCI BLIKAJÚCI Chybové
INDIKÁTOR INDIKÁTOR hlásenie
LED LED
Text chyby
číslica 1 číslica 2
THERMAL
1 1
FAULT
THROTTLE
1 2
FAULT
SPEED POT
1 3
FAULT
UNDERVOLT-
1 4
AGE FAULT
OVERVOLT-
1 5
AGE FAULT
MAIN OFF
2 1
FAULT
2 3 MAIN FAULT
MAIN ON
2 4
FAULT
WIRING
3 1
FAULT
BRAKE ON
3 2
FAULT
PRE-CHARGE
3 3
FAULT
BRAKE OFF
3 4
FAULT
3 5 HPD FAULT
CURRENT
4 1 SENSOR
FAULT
HARDWARE
4 2
FAILSAFE
EE CHECK-
4 3
SUM FAULT
BATTERY
4 5 DISCONNECT
FAULT
VYSVETLENIE Možná príčina
1. Teplota > 80 °C alebo < 10 °C.
Obmedzená
2. Nadmerný náklad na vozidle.
prevádzka pri
3. Prevádzka v extrémnych
nadmernej/
prostrediach.
príliš nízkej
4. Elektromagnetická brzda sa
teplote
neuvoľňuje.
1. Vstupný vodič škrt. klapky roz-
Pot. dole a/ pojený alebo skratovaný.
alebo posúvač 2. Chybný potenciometer škrtia-
pot. mimo cej klapky.
rozsah 3. Zvolený nesprávny typ škrt.
klapky.
Rameno 1. Vodiče potenciometra obme-
potenciometra dzenia rýchlosti sú pokazené
obmedzenia alebo skratované.
rýchlosti je 2. Chybný potenciometer obme-
mimo rozsah. dzenia rýchlosti.
1. Napätie batérie < 17 voltov.
Príliš nízke
2. Nedostatočné pripojenie na
napätie batérie
batérii alebo riadiacej jednotke.
1. Napätie batérie > 31 voltov.
Príliš vysoké 2. Vozidlo sa prevádzkuje s pripo-
napätie batérie jenou nabíjačkou.
3. Prerušované pripojenie batérie.
Porucha
vypnutého
1. Ovládač hlavného stýkača sa
ovládača
neotvoril.
hlavného
stýkača
1. Hlavný stýkač zvarený alebo
Porucha
zaseknutý rozpojený.
hlavného
2. Porucha ovládača hlavného
stýkača
stýkača.
Porucha
zapnutého
1. Ovládač hlavného stýkača sa
ovládača
nezatvoril.
hlavného
stýkača
1. Nesprávne nastavená škrt.
klapka.
Porucha HPD
2. Chybný potenciometer škrtia-
>10 s.
cej klapky alebo mechanizmus
škrtiacej klapky.
1. Ovládač elektromagnetickej
Porucha brzdy skratovaný.
zapnutej brzdy 2. Vinutie elektromagnetickej
brzdy rozpojené.
1. Ovládač brzdy je skratovaný.
Chyba
2. Obvod prípravného nabíjania je
prípravného
poškodený.
nabíjania
3. Zlyhanie MOSFET.
1. Ovládač elektromagnetickej
Porucha brzdy je rozpojený.
vypnutej brzdy 2. Vinutie elektromagnetickej
brzdy je skratované.
1. Nesprávne poradie škrtiacej
klapky, a KSI, zatlačenia alebo
HPD (High
blokovacích vstupov.
Pedal Disable)
2. Nesprávne nastavený potencio-
meter škrtiacej klapky.
Prúdový 1. Skrat v motore alebo v kabeláži
snímač je motora.
mimo rozsah 2. Chyba riadiacej jednotky. 
1. Napätie motora nezodpovedá
Napätie požiadavke škrtiacej klapky.
motora je 2. Skrat v motore alebo v kabeláži
mimo rozsah motora.
3. Chyba riadiacej jednotky. 
Porucha 1. Zlyhanie alebo porucha
EEPROM EEPROM.
1. Batéria nie je pripojená.
Batéria je
2. Nedostatočné pripojenie k
odpojená
svorkám batérie.