Manutan A170148 Guía De Usuario página 61

Mensaje de error
Hay dos formas de obtener el mensaje de error: mediante la lectura de la pantalla
correspondiente en la pantalla de ajuste manual o mediante los códigos de fallos emitidos por los
LED de estado.
DIAGNÓSTICO DE LA PANTALLA DE AJUSTE MANUAL
Los fallos aparecen en el Menú de fallos.
LED DE DIAGNÓSTICO
Durante el funcionamiento normal, sin ningún fallo, el LED de estado está constantemente
encendido. Si el controlador detecta un fallo, en el LED de estado parpadea un código de
identificación de avería de forma continua hasta que se corrija el fallo.
El LED de estado utiliza un código de 2 dígitos. Por ejemplo, el código "1,4"- FALLO POR BAJA
TENSIÓN, aparece como:
EL LED PARPADEA
CONTROLADOR DE MOTOR 1212
Mensaje de error
THERMAL FAULT
THROTTLE FAULT
SPEED POT FAULT
UNDERVOLTAGE FAULT
OVERVOLTAGE FAULT
MAIN OFF FAULT
(No se utiliza)
MAIN FAULT
MAIN ON FAULT
(No se utiliza)
WIRING FAULT
BRAKE ON FAULT
PRE-CHARGE FAULT
BRAKE OFF FAULT
HPD FAULT
CURRENT SENSOR FAULT
HARDWARE FAILSAFE
EE CHECKSUM FAULT
(No se utiliza)
BATTERY DISCONNECT FAULT
PARADA DE 1 SEGUNDO
EL LED PARPADEA EL LED PARPADEA
dígito 1 dígito 2
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
3
3
3
3
3
4
4
4
4
4
CONTROLADOR DE MOTOR 1212
EL LED EL LED
PARPA- PARPA-
DEA DEA
dígito 1 dígito 2
1 1
1 2
1 3
1 4
1 5
1
2
2 1
3
4
5
2 3
1
2
3
2 4
4
5
1
3 1
2
3
4
3 2
5
1
2 3 3
3
4
3 4
5
3 5
4 1
4 2
4 3
4 5
Mensaje de
error
EXPLICACIÓN
Texto de
error
Corte por 1. Temperatura > 80 °C o < -10 °C.
THERMAL temperatura 2. Carga excesiva en el vehículo.
FAULT demasiado alta/ 3. Funcionamiento en entornos extremos.
baja 4. No se suelta el freno electromagnético.
1. Cable de entrada del acelerador abierto
Potenciómetro
o cortocircuitado.
bajo o contacto
THROTTLE 2. Potenciómetro del acelerador
deslizante del
FAULT defectuoso.
potenciómetro
3. Tipo de acelerador erróneo
fuera de rango
seleccionado.
Contacto
1. Contacto(s) deslizante(s) del potenció-
deslizante del
metro de límite de velocidad roto(s) o
SPEED POT potenciómetro
con cortocircuito.
FAULT de límite de
2. Potenciómetro de límite de velocidad
velocidad fuera
roto.
de rango
Tensión de la 1. Tensión de la batería < 17 voltios.
UNDERVOLT-
batería dema- 2. Conexión defectuosa en la batería o en
AGE FAULT
siado baja. el controlador.
1. Tensión de la batería > 31 voltios.
Tensión de la
OVERVOLT- 2. El vehículo funciona con el cargador
batería dema-
AGE FAULT conectado.
siado alta
3. Conexión de batería intermitente.
Controlador
del contactor
MAIN OFF 1. Controlador del contactor principal ave-
principal
FAULT riado en posición abierta.
averiado en
posición cerrada
1. Contactor principal soldado u obstruido
Fallo del
en abierto.
MAIN FAULT contactor
2. Controlador del contactor principal
principal
averiado.
Error en
MAIN ON controlador 1. Controlador del contactor principal ave-
FAULT del contactor riado en posición cerrada.
principal
Fallo de HPD 1. Acelerador mal ajustado.
WIRING
presente > 10 2. Potenciómetro del acelerador o meca-
FAULT
seg. nismo del acelerador roto.
1. Controlador del freno electromagnético
BRAKE ON cortocircuitado.
Avería del freno
FAULT 2. Bobina del freno electromagnético
abierta.
1. Controlador de freno cortocircuitado.
PRE-CHARGE Fallo de
2. Circuito de precarga dañado.
FAULT precarga
3. Fallo de MOSFET.
1. Controlador del freno electromagnético
BRAKE OFF Fallo de freno abierto.
FAULT desconectado 2. Bobina del freno electromagnético
cortocircuitada.
HPD (High 1. Secuencia incorrecta de entradas de
Pedal Disable, acelerador y KSI, empuje o inhibición.
HPD FAULT
desactivación 2. Po t e n c i ó m e t r o d e l a c e l e ra d o r
del pedal alto) desajustado.
CURRENT Sentido de 1. Corto en motor o en cableado del
SENSOR corriente fuera motor.
FAULT de rango 2. Fallo en el controlador. 
1. La tensión del motor no corresponde a
Tensión del la solicitud del acelerador.
HARDWARE
motor fuera de 2. Corto en motor o en cableado del
FAILSAFE
rango motor.
3. Fallo en el controlador. 
EE CHECK- Fallo de
1. Fallo o error de EEPROM.
SUM FAULT EEPROM
BATTERY 1. Batería no conectada.
Batería
DISCONNECT 2. Mala conexión a los terminales de la
desconectada
FAULT batería.
Causa posible