4.4. Retrait et réinsertion de la batterie
Stationnez le transpalette en toute sécurité (voir « 3.2.4 : Stationnement du transpalette en toute
sécurité ») et coupez l'alimentation avant de retirer et de réinsérer la batterie.
Étapes du retrait et de la réinsertion de la batterie :
Actionnez le timon (1) vers le haut et vers le bas pour élever la fourche jusqu'à la hauteur
a.
maximale. Faites pivoter le timon (1) de quelques degrés vers la gauche ou la droite.
b.
Retirez les deux vis (2) puis le capot (3).
c.
Retirez le faisceau de câbles et le câble de la batterie. Retirez la batterie (4).
Attention !
Veillez à ce que les câbles soient correctement placés pour éviter les dommages lors du retrait et
de la réinsertion de la batterie.
Inversez l'ordre des instructions de retrait pour insérer la batterie. Portez une attention particulière
à la connexion et à la position de la batterie. Veillez à ce que les câbles soient correctement placés
pour éviter les dommages lors du retrait et de la réinsertion de la batterie.
a.
Retirez les deux vis (1) puis le capot.
b.
Retirez les quatre vis (2).
c.
Déposez les trois câbles de la batterie (3) comme illustré.
d.
Déplacez la poignée de commande rotative (4) au maximum.
e.
Ouvrez légèrement le panneau électrique (5).
Tournez le panneau électrique (5) dans la direction indiquée sur l'illustration pour voir
f.
apparaître totalement la batterie.
g.
Desserrez les vis de serrage de la batterie. Insérez la batterie (6) ou retirez la batterie (6).
Inversez l'ordre des opérations de retrait pour insérer la batterie. Portez une attention particulière
à la connexion et à la position de la batterie. Veillez à ce que les câbles soient correctement placés
pour éviter les dommages lors du retrait et de la réinsertion de la batterie.
Attention !
Veillez à ce que les câbles soient correctement placés pour éviter les dommages lors du retrait et
de la réinsertion de la batterie.
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4.5. Entretien de la batterie
Ne laissez pas la batterie se décharger excessivement :
• Si vous déchargez totalement la batterie, au point de ne plus pouvoir déplacer le transpalette,
la batterie tiendra moins longtemps la charge.
• Si le symbole de la batterie s'affiche, celle-ci a alors besoin d'être chargée. Veuillez la recharger
rapidement.
Entretien de la batterie :
Le capot de la batterie doit toujours être propre et sec. Les bornes et les cosses des câbles doivent
être propres et serrées, et être recouvertes d'une fine couche de graisse diélectrique. Les batteries
dont les bornes ne sont pas isolées doivent être recouvertes d'un tapis isolant anti-dérapant.
Attention !
1. Ne nettoyez pas la batterie avec un chiffon sec ou en fibres afin d'éviter les risques d'explosion
liés à l'électricité statique.
2. Sortez le câble d'alimentation de la batterie.
3. Nettoyez avec un chiffon humide.
4. Pour votre sécurité, il est obligatoire de porter des surchaussures de protection en caoutchouc,
des gants en caoutchouc et des lunettes de sécurité pour protéger vos yeux.
4.6. Élimination des batteries
La batterie doit être éliminée conformément à la réglementation nationale relative à la protection
de l'environnement ou la législation sur l'élimination des déchets. Les instructions relatives à
l'élimination des batteries fournies par le fabricant doivent être respectées.
Les batteries contiennent une solution acide à la fois toxique et corrosive. Il convient donc de
toujours porter des vêtements et des lunettes de protection lors de toute intervention sur la batterie.
Évitez surtout le contact avec l'acide sulfurique.
En cas de contact avec les vêtements, la peau ou les yeux, rincez abondamment avec de l'eau
propre. En cas de contact avec les yeux ou la peau, consultez immédiatement un médecin. Neutra-
lisez immédiatement tout déversement d'acide sulfurique.
Les batteries dont le boîtier n'est pas scellé ne doivent pas être utilisées.
Le poids et les dimensions de la batterie peuvent affecter considérablement la sécurité du
fonctionnement du transpalette. Le remplacement des pièces de la batterie requiert l'autorisation
du fabricant.
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5. ENTRETIEN DU TRANSPALETTE
5.1. Sécurité opérationnelle et protection environnementale
• La fréquence des opérations d'entretien et d'inspection décrites dans ce chapitre doit être
conforme aux indications de la checklist d'entretien.
• Il est interdit de modifier les composants du transpalette, notamment les mécanismes de
sécurité. La vitesse du transpalette ne doit être modifiée sous aucun prétexte.
• Seules les pièces originales ont été certifiées par notre service qualité. N'utilisez que les pièces
originales du fabricant pour garantir un fonctionnement fiable et sécurisé du transpalette. Les
pièces, huiles et carburants usagés doivent être éliminés conformément à la réglementation
environnementale applicable. Pour remplacer l'huile, prenez contact avec le service concerné
du fabricant.
• Après les opérations d'entretien et d'inspection, effectuez les tâches énumérées au chapitre
« Remise en service ».
5.2. Règles de sécurité relatives à l'entretien
Personnel d'entretien :
Seules les personnes formées par le fabricant peuvent effectuer l'entretien et les réparations des
transpalettes industriels.
Le service client du fabricant dispose de techniciens formés spécialement à ces tâches. Nous
recommandons donc de conclure un contrat d'entretien avec le centre de service local du fabricant.
Élévation et montage sur cric :
Pour soulever le transpalette industriel, attachez l'appareil de levage aux fixations prévues à cet
effet.
Si vous montez le transpalette sur cric, prenez les précautions nécessaires pour éviter que le
transpalette ne glisse ou se renverse (utilisez des cales ou des blocs de bois par exemple).
Ne travaillez au-dessous d'un dispositif de levage en position haute que si la chaîne de levage est
suffisamment solide.
Nettoyage :
Ne nettoyez pas le transpalette avec un liquide inflammable.
Avant le nettoyage, prenez toutes les mesures nécessaires pour éviter les étincelles (provoquées
par un court-circuit par exemple). Dans le cas de transpalette fonctionnant sur batterie, retirez le
câble de raccordement à la batterie.
N'utilisez que des brosses antistatiques, non conductrices à faible aspiration ou à air comprimé pour
nettoyer les composants électriques et électroniques.
En cas de nettoyage au jet d'eau ou au nettoyeur haute pression, couvrez soigneusement les
composants électriques et électroniques au préalable car l'humidité peut provoquer des anomalies
de fonctionnement. N'utilisez pas d'eau sous pression.
Après le nettoyage, effectuez les tâches décrites au chapitre « Remise en service »
Système électrique :
Seul le personnel formé peut intervenir sur le système électrique du transpalette.
Avant toute intervention sur le système électrique, prenez les précautions nécessaires pour éviter
les électrocutions.
Dans le cas de transpalette fonctionnant sur batterie, retirez la clé pour mettre l'appareil hors
tension.
Réglages :
Notez toujours les réglages propres au transpalette quand vous réparez ou remplacez les pièces ou
composants hydrauliques, électriques ou électroniques.
Pneus :
La qualité des pneus peut affecter la stabilité et le fonctionnement du transpalette. Ne remplacez les
pneus d'usine que par des pièces d'origine pour respecter les spécifications de la plaque signalétique.
Remplacez les deux roues ou pneus (droit et gauche) simultanément pour éviter le pivotement du
transpalette.
5.3. Révision et inspection
Un entretien complet et professionnel est l'une des conditions les plus importantes pour assurer un
fonctionnement du transpalette en toute sécurité. Un entretien irrégulier peut entraîner la panne du
transpalette et représenter un danger pour les personnes et le matériel.
La fréquence des opérations d'entretien signalée s'applique pour une exploitation de 8 heures par
jour dans des conditions normales. En cas d'utilisation dans des conditions extrêmes (poussière
importante, variations de température) ou de plus de huit heures par jour, la fréquence des
opérations doit être réduite en conséquence.
La checklist d'opérations d'entretien ci-dessous décrit les tâches à effectuer et leur fréquence.
Nomenclature des fréquences :
W = toutes les 50 heures de service, au moins une fois par semaine
A = toutes les 500 heures de service
B = toutes les 1 000 heures de service ou au moins une fois par an
C = toutes les 2 000 heures de service ou au moins une fois par an
Les opérations d'entretien de fréquence W doivent être effectuées par le client.
Pendant la période de rodage (après environ 100 heures de service) ou après des travaux de
réparation, les fixations des roues doivent être vérifiées et resserrées si nécessaire.