Manutan A170148 Guía De Usuario página 41

Message d'erreur
Vous pouvez obtenir le message d'erreur de deux façons : en lisant l'affichage de la télé-
commande ou en observant les codes de panne indiqués par la LED d'état.
AFFICHAGE DU DIAGNOSTIC SUR LA TÉLÉCOMMANDE
Les pannes apparaissent dans le menu Erreurs.
DIAGNOSTIC PAR LED
En l'absence de panne, la LED d'état reste allumée. Quand une panne est détectée, la LED d'état
clignote selon un code d'identification des pannes jusqu'à ce que la panne soit réparée.
La LED d'état utilise un code à deux chiffres. Par exemple, le code « 1,4 » (SOUS-TENSION) est
signalé de la façon suivante :
CLIGNOTEMENT
1212 RÉGULATEUR DU MOTEUR
Message d'erreur
PANNE THERMIQUE
PANNE DE L'ACCÉLÉRATEUR
PANNE DU POTENTIOMÈTRE
DE VITESSE
SOUS-TENSION
SURTENSION
PANNE CONTACTEUR
PRINCIPAL OUVERT
(Non utilisé)
PANNE CONTACTEUR
PRINCIPAL
PANNE CONTACTEUR
PRINCIPAL FERMÉ
(Non utilisé)
ERREUR DE CÂBLAGE
PANNE FREIN SERRÉ
ERREUR DE PRÉCHARGE
ERREUR FREIN DESSERRÉ
ERREUR HPD
ERREUR DÉTECTION
COURANT
ERREUR SYSTÈME SÉCURITÉ
INTÉGRÉ FAILSAFE
ERREUR SOMME DE
CONTRÔLE EE
(Non utilisé)
ERREUR BATTERIE
DÉBRANCHÉE
ARRÊT (1 SECONDE)
CLIGNOTEMENT CLIGNOTEMENT
Premier chiffre Deuxième chiffre
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
3
3
3
3
3
4
4
4
4
4
1212 RÉGULATEUR DU MOTEUR
CLIGNO- CLIGNO-
TEMENT TEMENT
Premier Deuxième
chiffre chiffre
1
1
1
1
1
1
2
2
3
4
2
5
1
2
2
3
3
4
5
3
1
2
3
3
4
3
5
1
3
2
3
4
4
5
4
4
4
Message
d'erreur
EXPLICATION
Texte
d'erreur
PANNE Température
1 THER- trop élevée ou
MIQUE trop basse
PANNE DE PotLow ou
2 L'ACCÉLÉ- PotWiper
RATEUR hors-limites
PANNE DU
Curseur du
POTENTIO-
3 potentiomètre
MÈTRE DE
hors-limites
VITESSE
Tension de la
SOUS-TEN-
4 batterie trop
SION
basse
Tension de la
SURTEN-
5 batterie trop
SION
élevée
PANNE
CONTAC- Circuit du
1 TEUR contacteur
PRINCIPAL principal ouvert
OUVERT
PANNE
Panne
CONTAC-
3 contacteur
TEUR
principal
PRINCIPAL
PANNE
CONTAC- Circuit du
4 TEUR contacteur
PRINCIPAL principal fermé
FERMÉ
ERREUR Erreur HPD
1 DE pendant + de
CÂBLAGE 10 sec.
PANNE
Panne frein
2 FREIN
serré
SERRÉ
ERREUR
Erreur de
3 DE PRÉ-
pré-charge
CHARGE
ERREUR
Erreur frein
4 FREIN
desserré
DESSERRÉ
ERREUR HPD (High
5
HPD Pedal Disable)
ERREUR
Détecteur
DÉTEC-
1 de courant
TION
hors-limites
COURANT
ERREUR
SYSTÈME Tension
2 SÉCURITÉ du moteur
INTÉGRÉ hors-limites
FAILSAFE
ERREUR
SOMME DE
3 Erreur EEPROM
CONTRÔLE
EE
ERREUR
BATTERIE Batterie
5
DÉBRAN- débranchée
CHÉE
Cause possible
1. Température > 80 °C ou < 10 °C.
2. Charge trop lourde
3. Utilisation en conditions extrêmes
4. Frein électromagnétique ne se relâche
pas
1. Câble d'entrée de l'accélérateur ouvert
ou coupé
2. Potentiomètre de l'accélérateur
défectueux.
3. Type d'accélérateur sélectionné
incorrect
1. Câble(s) du potentiomètre limiteur de
vitesse cassé(s) ou coupé(s).
2. Potentiomètre limiteur de vitesse
cassé.
1. Tension de la batterie < 17 volts
2. Mauvais contact au niveau de la batte-
rie ou du régulateur.
1. Tension de la batterie < 31 volts
2. Utilisation du véhicule avec la batterie
connectée au chargeur
3. Contact de la batterie intermittent
1. Panne du circuit du contacteur principal
en position ouvert.
1. Contacteur principal défectueux ou
bloqué en position ouvert
2. Panne du circuit du contacteur principal
1. Panne du circuit du contacteur principal
en position fermé
1. Accélérateur déréglé
2. Potentiomètre ou mécanisme de
l'accélérateur cassé.
1. Circuit du frein électromagnétique
fermé.
2. Bobine du frein électromagnétique
ouverte
1. Circuit du frein fermé
2. Circuit de pré-charge endommagé.
3. Panne du MOSFET
1. Circuit du frein électromagnétique
ouvert
2. Bobine du frein électromagnétique
fermée
1. Mauvaise séquence accélérateur
et KSI, bouton-poussoir et entrées
d'inhibition.
2. Potentiomètre de l'accélérateur
déréglé.
1. Court-circuit dans le moteur ou le
câblage du moteur
2. Panne du régulateur 
1. La tension du moteur ne correspond
pas à la demande de l'accélérateur.
2. Court-circuit dans le moteur ou le
câblage du moteur
3. Panne du régulateur 
1. Erreur ou panne EEPROM
1. Batterie débranchée
2. Mauvais contact aux bornes de la
batterie