Manutan A170148 Guía De Usuario página 131

Komunikat o błędzie
Istnieją dwa sposoby sygnalizacji komunikatów o błędach: wskazanie odpowiedniego
wyświetlacza na ekranie ręcznym lub kody usterek zgłaszane przez diody LED stanu.
DIAGNOSTYKA WYŚWIETLACZA ZESTAWU RĘCZNEGO
Usterki są wyświetlane w menu Usterki.
DIAGNOSTYKA LED
W trybie normalnej pracy nie są wyświetlane żadne usterki, a dioda LED stanu pali się na stałe.
W przypadku wykrycia usterki przez sterownik dioda LED stanu miga, wskazując kod usterki, przez
cały czas do momentu usunięcia usterki.
Dioda LED stanu podaje usterkę, wykorzystując 2-cyfrowy kod. Na przykład kod „1,4" — USTERKA
ZBYT NISKIEGO NAPIĘCIA jest wyświetlany w następujący sposób:
DIODA LED MIGA
1212 STEROWNIK SILNIKA
Komunikat o błędzie
USTERKA TERMICZNA
USTERKA PRZEPUSTNICY
USTERKA POTENCJOMETRU
PRĘDKOŚCI
USTERKA ZBYT NISKIEGO
NAPIĘCIA
USTERKA ZBYT WYSOKIEGO
NAPIĘCIA
USTERKA GŁÓWNEGO
WYŁĄCZNIKA
(nie używana)
USTERKA GŁÓWNEGO UKŁADU
USTERKA WŁĄCZENIA
GŁÓWNEGO UKŁADU
(nie używana)
USTERKA OKABLOWANIA
USTERKA WŁĄCZENIA HAMULCA
USTERKA WSTĘPNEGO
ŁADOWANIA
USTERKA WYŁĄCZENIA HAMULCA
USTERKA HPD
USTERKA CZUJNIKA NATĘŻENIA
PRĄDU
MECHANIZM ZABEZPIECZAJĄCY
SPRZĘTU
USTERKA SUMY KONTROLNEJ EE
(nie używana)
USTERKA ODŁĄCZENIA
AKUMULATORA
1 SEKUNDA STOP
DIODA LED MIGA DIODA LED MIGA
cyfra 1 cyfra 2
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
3
3
3
3
3
4
4
4
4
4
1212 STEROWNIK SILNIKA
DIODA DIODA
LED LED
MIGA MIGA
cyfra 1 cyfra 2
1 1
1 2
1 3
1 4
1 5
1
2
2 1
3
4
2 3
5
1
2 4
2
3
4 3 1
5
1
3 2
2
3
3 3
4
5
1
3 4
2
3
4
3 5
5
4 1
4 2
4 3
4 5
Komunikat
o błędzie
OBJAŚNIENIE
Tekst błędu
1. Temperatura >80°C lub <10°C.
Odcięcie z
2. Zbyt duże obciążenie pojazdu.
USTERKA powodu zbyt
3. Praca w ekstremalnych warunkach.
TERMICZNA niskiej/wysokiej
4. Brak zwolnienia hamulca
temperatury
elektromagnetycznego.
1. Przerwa w obwodzie lub zwarcie
przewodu wejściowego przepustnicy.
USTERKA PotLow i/lub
2. Potencjometr przepustnicy jest
PRZEPUST- PotWiper poza
uszkodzony.
NICY zakresem
3. Wybrano nieprawidłowy rodzaj
przepustnicy.
1. Uszkodzenie lub zwarcie
USTERKA Potencjometr
przewodu(-ów) potencjometru
POTEN- ogranicznika
ogranicznika prędkości.
CJOMETRU prędkości poza
2. Uszkodzony potencjometr ograniczenia
PRĘDKOŚCI zakresem
prędkości.
USTERKA
Zbyt niskie 1. Napięcie akumulatora <17 V.
ZBYT
napięcie 2. Złe połączenie przy akumulatorze lub
NISKIEGO
akumulatora sterowniku.
NAPIĘCIA
USTERKA 1. Napięcie akumulatora >31 V.
Zbyt wysokie
ZBYT 2. Obsługa pojazdu z podłączoną
napięcie
WYSOKIEGO ładowarką.
akumulatora
NAPIĘCIA 3. Przerwy w połączeniu akumulatora.
Usterka wyłą-
USTERKA
czenia sterow- 1. Nieudane otwarcie sterownika
GŁÓWNEGO
nika głównego głównego stycznika.
WYŁĄCZNIKA
stycznika
1. Zgrzanie lub zatarcie w pozycji
USTERKA Usterka
otwartej głównego stycznika.
GŁÓWNEGO głównego
2. Usterka sterownika głównego
UKŁADU stycznika
stycznika.
USTERKA Usterka włącze-
WŁĄCZENIA nia sterownika 1. Nieudane zamknięcie sterownika
GŁÓWNEGO głównego głównego stycznika.
UKŁADU stycznika
USTERKA Wystąpienie 1. Nieprawidłowa regulacja przepustnicy.
OKABLOWA- usterki HPD 2. Uszkodzenie potencjometru przepust-
NIA >10 sek. nicy lub mechanizmu przepustnicy.
1. Zwarcie sterownika hamulca
USTERKA Usterka
elektromagnetycznego.
WŁĄCZENIA włączenia
2. Przerwa w obwodzie cewki hamulca
HAMULCA hamulca
elektromagnetycznego.
1. Zwarcie sterownika hamulca.
USTERKA Usterka
2. Uszkodzenie obwodu wstępnego
WSTĘPNEGO wstępnego
ładowania.
ŁADOWANIA ładowania
3. Usterka MOSFET.
1. Przerwa w obwodzie sterownika
USTERKA Usterka
hamulca elektromagnetycznego.
WYŁĄCZENIA wyłączenia
2. Zwarcie cewki hamulca
HAMULCA hamulca
elektromagnetycznego.
1. Nieprawidłowa sekwencja wejść
HPD (wyłą-
przepustnicy i KSI, wciśnięcia lub
czenie pedału
USTERKA
zablokowania.
HPD w położeniu
2. Nieprawidłowo wyregulowany
górnym)
potencjometr przepustnicy.
USTERKA
Wykrywanie
CZUJNIKA 1. Zwarcie silnika lub okablowania silnika.
natężenia poza
NATĘŻENIA 2. Usterka sterownika. 
zakresem
PRĄDU
MECHANIZM 1. Napięcie silnika nie odpowiada żądaniu
ZABEZPIE- Napięcie silnika przepustnicy.
CZAJĄCY poza zakresem 2. Zwarcie silnika lub okablowania silnika.
SPRZĘTU 3. Usterka sterownika. 
USTERKA
Usterka
SUMY KON- 1. Awaria lub usterka EEPROM.
EEPROM
TROLNEJ EE
USTERKA
1. Nie podłączony akumulator.
ODŁĄCZENIA Odłączony
2. Słabe połączenie ze stykami
AKUMULA- akumulator
akumulatora.
TORA
Możliwa przyczyna